十年来高铁年均投产3500公里 西部地区铁路里程突破6万公里

十年来，高铁年均投产3500公里，西部地区铁路里程突破6万公里

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中国铁路，丈量大国前行步伐

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　　搭乘复兴号，以风为速，以轨为尺，丈量大国前行的步伐。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　在京张高铁首发列车司机王海涛眼中，铁轨浓缩时间，折射百年沧桑巨变。1909年，京张铁路建成；2019年，京张高铁通车。从自主设计修建“零的突破”到达到世界最先进水平，从时速35公里到350公里，京张线见证了中国综合国力的飞跃。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　在西藏林芝市孜热村村民布姆阿牛眼中，铁轨送来梦想，支撑高原腾飞发展。2021年6月25日，西藏自治区第一条电气化铁路——拉林铁路开通运营，结束了藏东南地区不通铁路的历史，“绿巨人”驶入高原，带旺旅游、通畅物流，富民兴藏有了更坚强保障。

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　　习近平总书记在党的二十大报告中指出：“推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国”“优化基础设施布局、结构、功能和系统集成，构建现代化基础设施体系”。

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　　新时代十年，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国高铁年均投产3500公里，西部地区铁路里程突破6万公里，中欧班列开行数量不断迈上新台阶，铁路发展取得历史性成就。

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　　创新领跑，复兴号列车实现对31个省区市全覆盖

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　　江西龙南市，新大村玫花渡景区星河天悬，音乐美食节、草坪帐篷节好戏连台；东坑村虔心小镇竹海叠泉，林下采摘、渔樵耕读野趣十足。

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　　“托了赣深高铁的福，老区牵手湾区，火龙果、蓝莓还来不及采摘，就被广东客人抢订一空。”玫花渡休闲旅游开发有限公司创始人李育智喜不自禁。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　在附近虔心小镇开观光车的赖福洲也有同感：“我去高铁站接送的几乎都是广东游客，自从高铁开通，常年都是旅游旺季，我们收入也水涨船高。”

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　　2021年12月10日，赣深高铁正式开通运营。江西赣州市与广东深圳市间的铁路最快旅行时间由5小时32分压缩至1小时49分，老区振兴携手粤港澳大湾区发展，红利共享。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　放眼全国，复兴号奔跑在广袤大地上。在新发展理念引领下，中国高铁发展驶入快车道。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　这是热潮涌动的十年，高铁版图不断扩容。兰新高铁跨越塞北风区，沪昆高铁蜿蜒岭南山川，哈牡高铁驰骋林海雪原，杭黄高铁穿梭江南水乡……复兴号列车历史性地实现了对31个省区市的全覆盖。截至今年9月底，全国高铁营业里程约4.1万公里，较2012年底增长342%。

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　　这是创新驱动的十年，高铁技术持续领跑。复兴号以时速420公里交会和重联运行，世界首次；智能型动车组实现时速350公里自动驾驶，全球首个；时速400公里可变轨距高速动车组下线，可实现跨国互联互通……自主创新的中国高铁，成为享誉世界的“国家名片”。

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　　这是活力跃动的十年，高铁服务惠及万家。普及电子客票，实现刷脸进站，推出互联网订餐，完善枢纽接驳，高铁网融合互联网，高铁站串起都市圈。截至2021年底，高速铁路对百万人口以上城市覆盖率超过95%，动车组旅客发送量占铁路旅客总发送量的73.6%，越来越多旅客坐高铁出行，越来越多城镇因高铁而繁荣。

　　共享发展，西部地区铁路里程突破6万公里 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　这个十年，我们不仅尽享高铁的速度，也拥有慢火车的温度。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　上午10点36分，5633次慢火车停靠成昆铁路冕宁站。车门打开，背着几十只鸡的、牵着十几只羊的、挑着300斤土豆的、赶着肥猪崽还搂着娃娃的，涌入站台。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　人群中，58岁的吉克木各牵着羊下车，“党的政策好咧，车票几十年不涨价，还特意给咱们改造了行李车厢托运牲畜。”

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　　5633次列车穿行的大凉山，是我国最大的彝族聚居区，也曾是国家扶贫工作重点县最为集中的地区之一。自1970年7月运行以来，5633次列车风雨无阻接送旅客，被彝族同胞视为大凉山上的生命线、小康车。

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　　今年年初，新成昆铁路西昌至昆明已开行动车，西昌至成都通动车也近在眼前。新老成昆线在冕宁站交汇，这让吉克木各盘算给儿子们在冕宁县泸沽镇上买房，“以后外出要坐动车，国家关心我们，铁路照顾我们，日子一天会比一天好！” 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　单算经济效益，西部路网客流低，慢火车不赚钱，为何还要加快建设？

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　　2021年7月22日上午，在西藏考察的习近平总书记坐上专列实地察看拉林铁路沿线建设情况，更放眼广袤西部边疆铁路网建设。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

(小编：财神)