多地网点瘫痪，快递堆积如山

　　接近年关，快递业正在遭受着前所未有的挑战。

　　“做了五年快递，这种情况第一次见，整个网点完全瘫痪，仓库哪哪都是快递，比双十一堆得还多，根本没有人手。”安徽某通达系网点加盟商杨厉感叹道。

　　杨厉称，网点的仓库分拣员、快递小哥近期都陆续感染了新冠。此前因受疫情管控，杨厉所在城市的快递在双十一期间一度停运；如今各地解除封控，但积压的快递还没完全分派出去，就遭遇工作人员接连阳了的情况，“还没从双十一缓过劲来呢。”

　　与杨厉一样，全国不少的快递网点、转运中心、仓储园区等都在面临着相似的困境。

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　　国家邮政局在近期会议便指出，虽然快递业目前在持续复苏，但仍有部分地区存在用户感知快递不快、发货较慢、派送不及时等问题，主要是前期一些地区由于疫情防控等原因，积累了大量线上订单，快递企业需要根据商家发货节奏进行揽收和处理；同时，受疫情影响，快递企业也存在一定的用工缺口，运力尚未完全恢复，造成末端派送压力较大。

　　而上游发货的电商商家、下游等着收货的消费者，也感受到物流的延缓。有石家庄的购物者在社交平台上称，截至12月17日，他有将近124个快递卡在物流环节，甚至连双十一购买的第一波东西还未收到。

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　　多地网点瘫痪，仓库快递堆积上万件 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　除了偏远区域，以往只需三四天即可送达全国的快递网络正在遭受冲击。

　　不仅通达系快递受影响，单价高、速度快的顺丰快递及京东快递也不例外。12月初以来，各大社交平台上关于快递“躺”在网点或转运中心不派送的吐槽比比皆是，尤其在一些疫情严重的地区。

　　一般而言，最基础的快递链条主要由商家或者工厂、揽货网点、转运中心、发货网点以及驿站构成，任何一个环节出现问题，都会导致快递无法及时完成配送。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　目前，影响快递链条中断的正是各地的转运中心及收发货网点。

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　　早在12月8日，全国各地解封、物流网络陆续恢复，杨厉所在的快递网点开始着手加速处理之前积压的快件，并为迎接双十二准备。但变化来得太快，随后的一个星期里，网点里的同事相继出现发烧等症状，并测出抗原阳性。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　杨厉也在12月13日确诊，“嗓子跟含刀片一样。”据悉，杨厉所在网点的21名员工均先后感染，有派件员上午在派件、下午扛不住去医院输液了。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　最严重的时候，整个网点瘫痪了将近三天，快递堆积如山，“就算我们不停运，转运中心的件也下不来，上百辆车都在转运中心停着，整个片区的司机、分拣、快递员有七八成感染了。”

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　　山东某县城物流共配中心的快递堆积情况更为严重。据悉，该共配中心与中通、圆通、极兔、丰网4家快递合作，建设有快件装卸区、分拣区等。负责人王旭告诉时代财经，由于12月初快递及分拣人员陆续出现症状，为了整个共配中心上百号员工的安全，共配中心停运了十几天。

　　“快递目前积压得很严重，大约有几十万件，这还是跟总部报停、拦截进港快件的状态，不然源源不断地快递进来，估计得有几百万件积压。”王旭称。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　据时代财经了解，由于人员负荷量不足，近期不少快递网点、转运中心都关闭了进港及收货通道，集中精力处理积压快递。“前段时间地区封控原因导致中转仓及各个网点快递爆仓，没能及时派件，现在虽然恢复了，但还在处理仓库的快递包裹，货多人少。” 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　即便如此，王旭保守估计目前积压的快件最快也得一周才能清理完，“如果分拣和快递小哥能陆续返岗的话。”

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　　工作量翻倍增加，一天400元招不到快递临时工

　　人手的严重不足，让在岗的快递一线从业人员工作量翻倍。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　自12月10号左右开始，广州海珠某通达系快递员李勤所在的网点基本就仅剩3人上班送货，“一个返岗就有一个倒下，整个网点每天几千票快递，怎么送？”李勤称，在12月18日测出抗原阳性之前，他已经日夜连轴转了一个多星期，每晚接近凌晨了还在投递送货。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　广州某极兔加盟商董明则表示，网点20多个快递员先后感染，近一周内只有一半快递员在岗。董明称，近期很多时候都是一个人顶两个位置，每个快递员日均派件量达到了七八百件，是平时的两倍。即便如此，网点还是频繁收到催件的投诉电话。

　　上周网点快递积压上千件、人手严重不足时，董明也开起了快递车，顶班配送，“每天送到晚上十点多，广州又在下雨，十分阴冷。” 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

(小编：财神)