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拼经济、扩内需,租车自驾市场强劲复苏
全国两会正在进行中,在代表委员已公开的建言献策中,“扩内需”是关键词之一。
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有委员建议相关部门支持促进旅游景区高质量发展,提升景区吸引力,并下大力量开展文旅消费促进行动,进一步扩大内需消费。
去年12月中央经济工作会议定调2023年“全力拼经济”,扩大内需成为首要任务,将贯穿全年。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
在多形态、多类别的消费中,文旅消费成为扩内需的重要载体之一。多地发放文旅消费优惠券、多个文旅局长接连“变装出圈”,背后折射出持续向好的文旅消费复苏趋势。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
在供需两端的整体对应下,春节至今,文旅消费走出了一条与往年截然不同的路线:由惯常的“春节黄金周-2月淡季”,转变为“春节黄金周-2月旺季”,黄金周延长为“黄金月”。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
出行数据提供了一定佐证。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
来自一嗨租车的数据显示,今年春节长假,其营收和订单量双双恢复至2019年的120%以上;二月以来,其订单总量和营收同比去年增长约40%,各年龄段的用户增长都超过30%。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
携程的数据显示,春节后至今,该平台国内租车订单量对比2019年节后同期上涨192%。
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热门旅游目的地数据表现更突出。飞猪数据显示,近一周租车预订量同比去年增长86.8%。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
一嗨租车数据还显示,节后宁夏、贵州、云南、海南、山东、黑龙江等超半数的省(市/自治区)出租率创历史同期新高;西双版纳、贵阳、苏州、桂林、大理、厦门等热门旅游城市,订单同比去年增长最高超过400%。淡季不淡,租车自驾包括自驾游的出行/出游方式已更主流化。
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目前私密性、安全性、灵活性成为人们出行更着重的考量,进而让自驾出行概念加快普及、影响与渗透,推高了自驾出行需求。同时,“有证无车”群体扩大化,衍变出租车自驾市场更大的潜力空间。
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以自驾游为例。参考去年11月同程旅行发布的调研报告显示,近七成用户选择自驾出游。
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彼时国内自驾游更集中在短途游、周边游等。而今年长线游将回归,跨省游再回主流地位,但周边游等消费形态也将延续,由此加快文旅复苏并做大自驾游“盘子”。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
前述报告就提到,根据调研数据,超九成用户表示,未来将会增加自驾出游频次和距离。
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该报告还提到,“自驾”凭借其更高程度的私密、安全、出行更自由等特点成为更多游客选择的出行方式。
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据艾瑞咨询发布的《中国自驾租车行业研究报告》提到,有65%的用户更加倾向于自驾出行,超40%的人对于交通工具的安全性较为关注。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
这份研究报告衍生出了两个重要命题:其一,于租车企业而言,私密性、安全性和灵活性将成为租车自驾市场增长的重要变量,在可期的增量市场中,如何获取更多的机会?
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其二,对旅游目的地来说,“80后”、“90后”、家庭亲子等是当前自驾游核心客群,且自驾游串联起出行、酒店住宿、餐饮、购物及文旅项目体验等长链条消费,如何在供给端优化存量、扩大增量,创新和丰富文旅产品供给,需要更多的思考。
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当供给与需求彼此互洽,带给租车自驾市场、文旅消费领域的将不仅是短期复苏之义,更将在中长期里成为扩内需的重要支撑。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
(小编:财神)
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