情况好转！集卡穿梭空箱减少，外贸回暖港口先知

　　“现在，港内集卡一台车一小时能接收3-4条指令，跟前几年忙的时候比，差别不大。”招商局港口（00144.HK）相关负责人告诉财联社记者。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　近日，在招商局港口旗下深圳西部港区的妈湾港，记者看到，外集卡与内集卡（包括无人集卡）来来往往，穿梭不停。虽是阴天，妈湾港蓝红两色的自动化桥吊仍格外显眼。桥吊的“爪子”起起落落，就像在抓娃娃似的，将一个又一个集装箱抓起放下。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　眼前景象与此前空箱堆港的“描述”已大不一样。就此，财联社记者从多家港口企业处了解到，3月以来，港口空箱堆存水平已从高点回落，用箱量正逐步恢复。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　“从我们深西码头，乃至其他同行业的码头来看，3月份以来，港口作业量基本恢复到了正常情况。部分码头进闸重箱量可能还高出了去年的平均水平，3月份回升比较明显。”招商局港口董事总经理徐颂告诉财联社记者。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　据悉，深西码头的空箱水平高点在今年2月份，此后空箱堆存量便逐步回落。而多家港口企业的一季度数据也好于去年同期。有业内人士预计，外贸行情有望在三季度进一步回暖。

　　从南到北 港口忙起来了 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　在妈湾港，记者了解到，该码头空箱堆存量已在减少，仅小部分区域堆存了空箱，其余场桥作业区域堆放的都是重箱。招商局港口相关负责人表示，目前深西港区空箱堆存面积共有80万平方米，占堆箱面积的30%。

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　　据前述招商局港口相关负责人介绍，深西港区2月份空箱堆存量最高达到28万标箱，当前空箱量约21万标箱，下降约24%。该港区今年一季度完成吞吐量283万标箱，较去年同期增长1.7%。“由此能直观感受到空箱使用量在逐步恢复，也能从侧面反映出外贸行情在逐步好转。” 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　记者在港区现场看到，岸边还有一艘20万吨级达飞（CMA CGM）旗下货船正靠泊进行装卸作业，船的一侧已卸完，正进行装船作业。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　前述招商局港口相关负责人进一步表示，从集装箱船靠泊情况看，今年一季度，深西港区集装箱船靠泊艘次同比增长16.4%，与2022年第四季度比增长1%。其中，妈湾港区今年一季度集装箱船靠泊艘次同比增长9.8%。场桥也没闲着，妈湾港场桥总共62台，使用率超过95%。

　　记者4月3日查询船讯网，将船舶类型筛选为集装箱，看到深西码头区域靠泊的集装箱船较多，锚地上也有船在待泊。“由此看来，业务量（的确）在慢慢恢复。”有分析人士向财联社记者表示。

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　　据悉，深西港区的货源地主要为珠三角地区。目前，从港区出口的集装箱货物品类涵盖家具、家电、水果、日用品等，运往欧美、地中海、中东、东南亚等地。

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　　华南地区一港口的相关负责人向财联社记者透露：“我们港区2月底作业量就逐步起来了。3月份前两周的作业量，已稳定（并）和去年同期差不多。目前，通过我们港口出口的货物，大多发往东南亚、非洲。” 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　记者还从广州港(行情601228,诊股)（601228.SH）处获悉，广州港新沙公司一季度外贸集装箱卸船量同比增长11.2%。

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　　青岛港(行情601298,诊股)（601298.SH）方面，有知情人士告诉财联社记者，目前港口作业量正在恢复，但彻底恢复仍需要时间。

　　宁波港(行情601018,诊股)（601018.SH）的有关负责人也对财联社记者表示，近期宁波舟山港港内空箱也有所下降，外贸出口好转明显。截至目前的已披露统计数据显示：宁波舟山港港内堆存空箱量约41万标准箱左右，较3月初的47万标准箱下降了约6万标准箱。

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　　“根据集装箱可用指数CAX，上海港、青岛港（的空箱）显然已过今年峰值，目前两港指数已有所回落，且没有进一步增加的势头。整体来看，国内集装箱供大于求的情况正逐步改善。”上海国际航运研究中心首席信息官徐凯对财联社记者表示。

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集装箱可用性指数CAX（受访者供图） 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　东南亚航线率先恢复

　　港口是外贸的晴雨表，外贸需求也直接影响了港口的繁忙程度。

　　“今年生意明显好转了，很多仓库的货基本卖空了。”浙江风帆不锈钢制品有限公司总经理万茹芳告诉财联社记者。

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(小编：财神)