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马斯克“史上最强火箭”爆炸:206亿打水漂,之前还炸过10次
被称为“史上最强火箭”的SpaceX星舰,在发射途中爆炸了。
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4月20日晚21点33分,SpaceX星舰在美国南得克萨斯的发射台成功点火飞向太空。然而在发射约2分40秒后,星舰似乎出现故障。在升空3分钟59秒时,星舰爆炸,直播画面中出现火团。这也意味着,马斯克寄予厚望的星舰首飞以失败告终。
星舰由载客飞船与超重型火箭助推器两部分组成。按原计划,星舰本应在飞行约3分钟后与助推火箭分离,达到轨道速度,然后进入外太空开启一段长达90分钟的试飞旅程,最后在夏威夷附近的太平洋(行情601099,诊股)上溅落。然而据《纽约时报》报道,星舰显然没能与助推火箭分离,并最终导致星舰爆炸。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
公开资料显示,这头“不锈钢巨兽”总高度约120米,直径长达9米,并配备33台“猛禽”发动机,在满推力状态下的起飞推力超过7500吨,单次可运送250吨载荷前往火星。与此同时,星舰还被设计为人类历史上首个可重复利用的火箭,以帮助马斯克实现“殖民火星”的宏伟梦想。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
正是因此,星舰也被普遍认为是人类有史以来最强大的运载火箭。只不过相应的,其造价也同样不菲。马斯克曾向媒体透露,星舰的首次发射成本约30亿美元,约合人民币206亿元。随着星舰的爆炸,这206亿元也如同烟花般消散。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
不过,无论是SpaceX团队,还是马斯克均未表现出任何愤怒、惋惜的情绪,甚至还显露出些许欣喜。SpaceX表示,星舰的试飞还不够令人满意,他们将继续审查数据,并为下一次飞行测试努力。但该团队同时表示,这比他们希望的更为“成功”。
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而身为前世界首富的马斯克更是在社交媒体上表示,祝贺SpaceX团队完成了激动人心的星舰首次飞行测试,为几个月后的下一次发射测试积累了经验。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
“迅速失败,快速迭代” 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
毫无疑问,这已经不是星舰第一次发射失败。星舰最早计划在4月17日进行首次发射,然而在发射前约 40 秒,SpaceX却突然宣布因压力阀出现故障推迟发射。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
马斯克甚至还在正式发射之前,屡屡对星舰的首次试飞“泼冷水”。4月16日晚,马斯克指出人们对星舰的期望值应该保持在较低水平,“这枚火箭有无数种失败的可能性,我们并不会太期待成功。别把发射台炸了就好。”
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而就在上个月,马斯克还在一场直播中直言,星舰的首次试飞基本上就属于是抛硬币,成功与失败概率各占50%。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
从这个角度理解,马斯克或许早已经做好了星舰爆炸的准备。一个力证在于,虽然星舰被设计为可重复利用的火箭,但为减少测试内容,此次发射的星舰无论是载客飞船还是火箭助推器都不会回收复用。或许正如马斯克所言,只要不炸掉发射台即算成功。
事实上,在航天技术专家黄志澄看来,相比于极力避免爆炸的传统航天航空公司,SpaceX更像一家高举高打的互联网初创企业。从某种程度上来说,马斯克和他的硅谷富豪朋友们信奉同样一句创业箴言:“Fail fast, but learn faster(迅速失败,快速迭代)。”
“这种方法是好是坏,还有待实践的检验。”其对时代财经表示,“但就算这一次发射失败,我依然认为马斯克的方案在整体上是可行的。未来我国航天航空业的发展,应在传统的保守与马斯克的激进之间取得一个平衡。” 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
或许正是因此,在马斯克和SpaceX的探索之路上,最不缺的就是疯狂尝试与疯狂失败。爆炸对于他们而言,早已司空见惯。
以此次爆炸的星舰为例,从2019年7月,SpaceX开展星舰原理样机“Starhopper”的首次试飞开始,这家疯狂的公司建造了大量星舰原型机,进行10数次试飞。有媒体统计,如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。一款原型机爆炸概率要远高于其成功落地的概率。
如果还要算上SpaceX此前在发射过程中发生的爆炸案,那更是不胜枚举。其中最严重的一次,还曾将SpaceX逼入险境。
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2008年8月3日,“猎鹰1号”第三次发射,这次发射搭载了3颗人造卫星和152名航天勇士的骨灰。火箭在升空两分钟后开始震颤,继而与地面失去联系。
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连续三次的发射失败,给马斯克和SpaceX带来了致命的打击。他的个人财富所剩无几,仅能够支撑最后一次发射。与此同时,在金融危机的阴霾下,特斯拉濒临破产,员工纷纷离职。马斯克一度精神崩溃。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
(小编:财神)
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