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最高1.1亿!厦门将补贴新开国际航线,当地进出港航班已恢复至2019年八成

发布时间:2023-02-06 07:07来源:全球财经散户吧字号:

  2月1日,厦门市人民政府办公厅印发《厦门市促进国际航空客运高质量发展若干措施》的通知(下称“《措施》”)。

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  在《措施》中,厦门称将支持航空公司新开通亚洲客运、洲际客运定期航线,亚洲客运航线年度补贴额将不超过1000万元,洲际航线则不超过1.1亿元,补贴期限均为自航线开通之日起3年。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  在相关细则中,航司需开通从厦门出入境,直达亚洲空白航点、洲际空白航点的定期航线,且首个运营年度执飞航班班次分别需大于等于72班、48班,第二年则需分别大于或等于96班、72班。具体补贴金额则按单航程距离按梯度给予,单航程越长补贴越高。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  值得注意的是,本次措施同样支持旅行社开展旅游业务,厦门注册的旅行社承接合条件的旅客到厦门住宿的同样将获得补贴,单个旅行社年度补贴最高不超过200万元。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  厦门市交通运输局相关负责人表示,《措施》出台后,厦门机场有望开通更多亚洲、洲际航线,尤其是“一带一路”沿线国家和地区以及金砖国家航线,对改善投资营商环境、提振交通运输及文旅业发展等方面均有正面利好。

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  厦门航空2023年2月航班计划显示,若以厦门为出发城市,亚洲航线方面可到达马尼拉、新加坡、吉隆坡、雅加达、曼谷、胡志明、金边、首尔;洲际航线方面则可到达洛杉矶、温哥华、阿姆斯特丹、悉尼、墨尔本等。

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  厦门是国内著名的旅游城市。据厦门晚报,以2023年春节假期为例,厦门机场进出港航班为3028架次,已恢复至2019年的八成;进出港旅客同比增长117.71%至40.23万人次,恢复至2019年同期的71.61%;入境客运航班同比增长309%至86架次,恢复至2019年同期的29.86%。

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  2月2日下午,民航专家林智杰对时代财经表示,“厦门已成为全国第四大国际航空口岸,而厦门作为外向型经济城市,也一直较为重视国际航线的发展。” 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  林智杰认为,当前我国国际航线刚进入加快复苏阶段,国际航班恢复率刚过10%,对各地来说都是重要的民航发展窗口期。厦门此次宣布的国际航线补贴,最高可补贴1.1亿元,这个力度甚至比个别省市的补贴总盘子还大。“充分表明地方政府抢抓疫情后的市场机遇,建设国际航空枢纽、促进经贸恢复发展的决心。” 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  近三年内,国内多省市均出台了相关航线补贴政策。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  福建省会福州2022年11月就发文称,支持新增客货运航线航班,符合相关条件后,货运方面,新开亚洲航线年度补贴总额不超过3000万元,新开洲际货运航线年度补贴总额不超过1亿元;客运方面,单条洲际航线年度补贴总额不超过5000万元。

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  海南省会海口市近年同样有文件显示,对新开境外定期直飞航线予以补贴,且将按往返航程小时数进行梯度补贴,最高一项为往返航程18小时以上的,每班给予60万元补贴。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  上述文件还提到,若新开境外航线飞满3年,(包含中国港澳台地区)亚洲航线额外一次性再给予200万元补贴,洲际航线额外给予300万元。

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  时代财经留意到,包括本次厦门新出台措施在内,多个城市给出的航线补贴时间有效期均为3年。对此,林智杰指出,开拓航线均需要一定时间,“洲际航线有市场培育期,一般要3~5年才能把市场做起来,才能对地方城市形成较稳定的经贸带动”。

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  不过,也有民航业内人士对时代财经指出,国内地方补贴国际航线以前就有,也曾听闻国外航司曾抱怨过相关补贴一定程度上造成了不良竞争。

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(小编:财神)

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