动力电池行业降火，工程师只求保14薪

　　近两年热火朝天的动力电池行业似已出现降温迹象，日前，不少电池厂被曝出现订单不足、产线停工、缩招等现象。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　3月6日，一位头部电池企业中层人士杨海（化名）向时代财经透露，订单不足导致产能利用率下降，或是当前大多动力电池厂商面临的问题。另有专注于锂电行业的猎头向时代财经透露，相较于2021年同期及2022年年中，目前的动力电池行业景气度已经明显降低，主要表现在诸多动力电池企业缩减人员需求、从业者跳槽薪资涨幅缩小等方面。

　　业界认为，动力电池行业的降温，主要原因在于下游的新能源汽车行业增速放缓。中汽协数据显示，今年1月，新能源汽车产销分别完成42.5万辆和40.8万辆，环比分别下降46.6%和49.9%，同比分别下降6.9%和6.3%。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1月我国动力电池装车量16.1GWh，同比下降0.3%，环比下降55.4%。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　6日，一位二线动力电池企业中层人士王俊（化名）向时代财经分析称，动力电池和新能源汽车的发展几乎同频，因产业链下游的调整，动力电池行业当前正进行一场结构性调整，周期约半年时间，这主要取决于新能源汽车行业能否实现回暖。同日，乘联会秘书长崔东树向时代财经表示，在国补退出等诸多因素影响下，国内新能源汽车市场当前的表现在预期之中，属于正常的回落与调整，但自2月以来，新能源汽车市场已逐渐回暖。另据乘联会预计数据，今年新能源汽车市场销量850万辆，市场渗透率约为36%。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　部分企业缩招 从业者求稳

　　“公司今年上半年基本没有社招计划，感觉行情比前两年差一些。”6日，一位三线动力电池企业工程师王晓（化名）告诉时代财经，作为普通打工人，一年能保14薪就不错了，新的一年求稳为主。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　缩招甚至停招新员工，并非王晓所在公司的个案。前述专注于锂电行业的猎头向时代财经透露，相较于2021年同期及2022年年中，目前的动力电池行业热度已经明显降低，诸多企业考虑到今年新能源汽车产业链的发展情况，早在2022年下半年就开始缩减招聘需求。

　　6日，万氪人力资源有限公司合伙人姚明向时代财经透露，据其了解，今年部分头部电池企业基本上不怎么招人，相较于2022年末，目前行业内的人才需求量已经明显下降。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　姚明还透露，除了在招聘需求方面的缩减，招聘方对求职者的要求较往年也有明显提升。比如，以前招人的时候，就算工作经验、专业跟电池有点挨边就会要，但现在更多会要求求职者能够有两年或以上头部电池企业（行业前10）的工作经验。

　　一位头部电池企业工程师曾向时代财经透露，加入当前公司之前，其只有智能手机产业链的工作经验，2021年下半年在该企业的扩产潮中入职。该工程师坦言，能够成功进入头部电池企业工作，主要是公司在扩产之中急需人手，其虽无行业经验，但算是比较成熟的工程师，本科学的是材料专业，能够比较快地上手工作。

　　对于行业人才市场行情的变化，姚明认为，主要的原因有以下几个，第一，一般而言，补充人员处于新建项目的初期和中期环节，此前动力电池企业扩产扩建的项目逐渐落地运行，生产基地对人员需求已经固定，而2023年，动力电池企业的新建项目和跨行进入电池行业的企业较前两年明显减少，人员需求下降；第二，电池行业迈入新的发展阶段，行业内的竞争升级，企业更加注重人均效能，或采取部分降本增效的措施提升竞争力。   本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　产业链迎来结构性调整 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　在业界人士看来，目前动力电池行业的降温，一定程度源于下游的新能源汽车销量增速放缓。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　根据乘联会数据，2023年前两个月国内新能源汽车市场销量为88.5万辆，较去年同期增长约21.4%，而2021年前两个月，国内新能源汽车市场同比增速在300%以上，2022年同期超过140%。下游的增速放缓，让原本火热的动力电池产业出现一定降温。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1月我国动力电池装车量16.1GWh，同比下降0.3%，环比下降55.4%。

　　在真锂研究院创始人墨柯看来，当前动力电池行业的情况，除了有今年新能源汽车行业增速放缓的原因，还有去年动力电池行业的供给就远大于行业需求的原因在。

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　　根据中汽协数据，2022年，我国新能源(行情600617,诊股)汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，其中新能源汽车出口67.9万辆。但根据公安部统计，2022年全国新注册登记新能源汽车为535万辆。这也意味着，或有不少新能源汽车压在经销渠道及车企仓库中。

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(小编：财神)