加速行业领跑！ 友道智途上榜2022中国科技出行产业最具投资价值企业

　　12月22-23日，以“加速·定势”为主题的2022全球科技出行峰会在上海召开，来自业界的明星企业负责人、一线创业者、投资人等数百位嘉宾齐聚一堂，深度聚焦智能电动汽车（SEV）产业的发展与演进，围绕“碳中和”、“汽车智能化”、“自动驾驶商业化”、“科技赋能”等热点话题，通过高端对话、榜单发布、报告发布、展览展示等组合方式共话产业发展前景。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　大会还发布了年度系列榜单，作为自动驾驶行业的引领者，友道智途成功入选2022中国科技出行产业最具投资价值企业TOP10，充分证明了在过去一年，友道智途深耕行业市场，以持续技术创新，推进自动驾驶商业化进程进入实质性的“无人化”阶段，实现行业领跑，投资价值获得业内认可。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　友道智途CEO王瑞受邀出席自动驾驶场景商业化展望论坛，并发表了题为《自动驾驶“减员化”的商业探索与实践》的主题演讲，从政策、行业、技术应用等多角度，与参会嘉宾共同分享了友道智途在自动驾驶技术上的创新突破以及商业化应用的实践成果。

　　穿越寒潮，向真无人发起最后冲刺 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　和其他自动驾驶企业定位不同，友道智途从一开始就选择从最复杂的场景探索技术突围和商业化落地，依托洋山港“5G+L4”智能重卡项目的技术积累和成功经验，结合自身技术实力及产业链优势，今年7月18日率先启动全国首个社会道路“减员化”运营测试。在智能重卡队列行驶性能和编队稳定性基础上，按照“主驾无人、副驾有人”→“副驾无人、后排有人→“车内无人、车外监管”的阶段性测试开展真实场景下道路无安全员技术验证。历经主驾无人零接管突破4000公里后，友道智途智能重卡已开启五车编队，三车主驾无人（车外监管）的测试阶段，向年底实现五车编队，中间三车真无人队列跟驰的“减员化”项目目标发起冲锋。作为行业唯一的一拖四编队行驶，减员目标实现后，五车编队跟驰的自动驾驶运输作业可提升东海大桥至少40%以上的通行效率，承载起东海大桥百万箱级的运输体量。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　值得一提的是，进博会期间获得全球首张智能网联汽车示范运营牌照，意味着友道智途的自动驾驶技术和商业化成果得到了有效验证和广泛认可，随着自动驾驶行业进入探索商业路径、打造闭环应用生态的关键时期，将有力助推友道智途真无人商业化运营快速落地和规模化应用。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　安全减员，全方位护航真无人驾驶 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　自动驾驶技术得以大规模商业化落地的首要前提是安全可靠，作为国内首家进行社会道路自动驾驶“减员化”运营测试的科创公司，友道智途以全方位安全保障护航“真无人”驾驶。

　　友道智途从信息安全、质量安全、功能安全三大领域打造安全智驾系统，以真无人为目标，实现全域系统安全冗余。信息安全方面，是国内首家通过公安部安全等级保护三级测评的自动驾驶公司。质量安全方面，从虚拟仿真到实车验证进行正向设计开发，形成开发、测试、验证、售后完整闭环，确保质量控制闭环。首次在国内重卡领域全面系统导入功能安全体系，将安全V模型开发与整车开发全面协同，创新提出并应用双V开发模型，在开发环节从虚拟仿真和实物测试两方面进行安全逐级验证。与此同时，不断提高算法稳健性，实现“应急降级”安全决策体系，即当监测到无法即时恢复的异常情况时，车辆会主动启动包括降速、靠边停车等在内的安全策略，确保绝对安全。

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　　针对“减员化”运营测试，友道智途智能重卡进行了大量的封闭场景测试，包括全车无人压力测试、实车故障注入测试、场景专项测试、极限安全接管测试、远程操控测试风险最小化行动，并通过专家和第三方专业机构的测试评审。针对极低概率的潜在失效模式，已累计梳理11类、1216条失效模式，形成758个故障安全保障方案。同时，友道智途全链数字化云控平台所具备的在线监控、远程控车、路径规划等功能，及支持各类车路协同应用，进一步确保上桥无人化测试安全稳定的进行，为安全保驾护航。

(小编：财神)