九州一轨：“声十条”发布催生历史性机会 减振降噪再迎王者登陆

　　投资要点：

　　1. 核心技术自主可控，市场认可度高。公司以“自主创新阻尼弹簧浮置道床”“唧筒式阻尼结构”和“预制板浮置减振道床”为代表的多项创新技术，突破了国外技术的专利壁垒，实现了相关技术和产品的自主创新，市场认可度高。

　　2. 项目中标率稳居行业前列，市场覆盖率超过30%。目前，公司产品广泛应用于北京、上海、广州、深圳、成都、杭州等全国30多个城市100多条线路中，市场覆盖率超过30%。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　3. 随着国家对噪声与振动污染防治日趋重视，轨道交通减振降噪类产品的需求受益于“新噪声法”、“声十条”等利好政策的不断落地，市场空间持续加大。

　　近年来，在全国轨道交通产业迅猛发展的新形势下，城市轨道交通的噪声与振动污染问题越来越突出。受益于轨道交通建设的稳步发展和噪声污染防治政策加强，城市轨道减振降噪市场快速扩展，预计“十四五”期间钢弹簧浮置板市场空间最高可达百亿元规模。

　　在此背景下，北京九州一轨环境科技股份有限公司（证券简称：九州一轨，证券代码：688485.SH）作为国内减振降噪领域内领先的综合服务商，拟于本次IPO公开发行股票3757.3016万股，并将6.57亿元募集资金用于优化升级噪声与振动综合控制项目和城轨基础设施项目，进一步提升市场综合竞争力。

　　核心技术自主创新

　　突破国外专利技术壁垒

　　据了解，九州一轨是环境噪声与振动污染防治领域的综合服务商，长期专注于减振降噪相关的技术开发、产品研制、工程设计、检测评估、项目服务和轨道智慧运维与病害治理。公司主要面向城市轨道交通、市域/市郊铁路的减振降噪、TOD上盖开发噪声振动综合控制等领域提供钢弹簧浮置道床减振系统、预制钢弹簧浮置板、声屏障、隔离式高弹性减振垫、重型调频钢轨耗能装置等系列化产品和服务。与此同时，公司积极开展轨道智慧运维与病害治理的研究、开发与专业化服务。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　值得注意的是，公司以“自主创新阻尼弹簧浮置道床”、“唧筒式阻尼结构”和“预制板浮置减振道床”为代表的多项创新技术，有力突破了国外技术的专利壁垒，打破了外资公司在国内城市轨道交通高端隔振领域的技术壁垒和市场垄断。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　九州一轨表示，未来公司将面向更广泛的声学领域全方位拓展，致力于成为声音解构者，即在不断提升传统优势、全面完善各类噪声振动污染防治技术与产品的同时，深入解析声音密码：以声纹识别、故障诊断、在线监测技术推进全业态智慧运维与病害治理、事故预警与健康管理；以“双碳”理念探索声学绿色应用以及声景观营造与声品质改善，努力促进声与健康的融合，实现声景、光景的协同创新，切实满足人民日益增长的美好生活需求。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　16部门联合发布“声十条”

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　　噪声污染防治重要性显著提升 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　近年来，随着蓝天、碧水、净土污染防治攻坚战逐渐取得成效，噪声问题逐渐暴露出来，成为了我国环境领域的突出短板。数据显示，2021年，噪声扰民问题占全部生态环境信访投诉举报的45.0%，接近一半，高居各环境污染要素的第二位。

　　为应对愈发突出的噪声问题，近日，生态环境部等16部门联合发布了《“十四五”噪声污染防治行动计划》，计划中提出，通过实施噪声污染防治行动，基本掌握重点噪声源污染状况，不断完善噪声污染防治管理体系，有效落实治污责任，稳步提高治理水平，持续改善声环境质量，逐步形成宁静和谐的文明意识和社会氛围。到2025年，全国声环境功能区夜间达标率达到85%。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　不难看出，相较以往，噪声污染防治政策多由单一部门出台政策，但由于近年来噪声污染扰民问题愈发严重，为有效解决人民群众频频投诉的噪声问题，生态环境部等16个部门强强联合发布了最新的噪声污染防治政策，凸显出国家决心进一步解决此问题的强烈意愿。

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　　在此背景下，九州一轨作为一家深耕减振降噪领域的企业，从市场覆盖率来看，根据城市轨道交通协会数据，截至2021年末，全国共有50个城市开通轨道交通线路283条。其中，公司参与了30多个城市100余条线路的建设，市场覆盖率超过30%，稳居行业前列。随着“新噪声法”、“声十条”等利好政策的逐渐落地，公司有望凭借高市场占有率持续推动业绩不断增长。

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　　募投项目助力技术与产品升级 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　加速提升市场占有率

(小编：财神)