人物专访：智能液压领域专家王航开创液压新时代

　　记者：蒋迎春

　　中国装备产业已进入提高产品质量、增强自主研发能力、打造具有国际竞争力的核心品牌的关键时期，作为关键零部件液压行业迎来重大变革和发展。液压技术与计算机信息技术、微电子技术、自动控制技术等新技术的融合，促进了智能化液压系统和元件发展水平的持续提升。国内部分优质企业将新科技成果转化为强大的创新能力与成功的商业模式，在液压技术与工艺上陆续取得突破，产品性能得到极大提升并达到国际先进水平，不断扩大国内外液压市场的份额。

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　　上海申诚液压气动公司创建于1994年，拥有一流的液压系统集成、控制与制造技术，是目前中国唯一一家能够为客户提供液压系统研发、设计、生产、调试维修等多项专业服务的企业。公司是中国最早参与疏浚装备自主研制的企业，始终引领液压系统国产替代进程，已首先在液压技术密度最高的疏浚液压领域取得突破。凭借极强的创新能力与科研成果转化能力，液压申诚液压已成为挖泥船液压技术的领导者，是中国海洋工程平台、大型工程船舶、出口工程船舶液压系统的重要供应商和总承包商，在绞吸挖泥船市场始终保持高达70%以上的市场占有率，在耙吸挖泥船市场的占有率达到50%以上。公司先后为约200艘工程船舶配套先进的液压系统与设备，客户主要来自于上海、天津、黑龙江、吉林等省市航道局以及振华重工、中船、文冲船厂、武昌船舶重工、中铁港航等大型企业。与此同时，公司在城市建设项目的多种非标特种装备、卫浴等领域也不断发挥技术优势。今天我们有幸走访了智能液压领域的领军人物、申诚液压副总经理王航女士。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　王航毕业于中国著名的研究型、创新型学府——上海交通大学（2023年QS排名No. 46）工商管理专业，曾任友富（上海）有限公司（马来西亚知名上市品牌）设计协调管理工作，并于2012年开始担任申诚液压副总经理，十余年致力于先进液压技术的管理与研究。王航结合技术创业与创新管理的理论与方法，率先提出“商业+科技”的管理理念，紧密围绕液压市场需求，将高效、实验室等专利技术投入产品研发与生产，从而实现社会和商业价值。王航领导申诚液压形成了系列化液压产品的自主设计和制造能力，已成为中国疏浚装备高端品牌，是中国疏浚协会 （CHIDA）、上海液压气动密封行业协会（SHPSA）的荣誉会员单位。王航领导申诚液压为多项重大项目配套了先进的液压成套系统，其中包括国内首台超大型绞吸式智能挖泥船、长江航道13800方耙吸式挖泥船、海上4500方／时自航式绞吸挖泥船、水下智能清淤机器人等，先后在天津深水港整治、长江流域整治、南水北调干渠清淤、香港机场建设等国家级重点工程中发挥了重大作用。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　2012年，恰逢中国深入实施海洋战略，工程船的作业水域快速从内河、沿海向深远海拓展，海上大型绞吸疏浚市场蓬勃发展。王航准确地把握疏浚行业快速发展红利期，领导公司充分融入国家战略发展体系迅速崛起，积极组织参与了各项国家重大项目的实施，逐渐拉开了与同行的差距。王航指导团队研究新科技革命、人工智能、物联网等前沿技术成果，领导公司联合交通大学、中国船舶等国家级重点实验室建立高水平的研发平台，逐步构建起了高效的产学研一体化平台和系统科学的开发流程。王航领导公司以新技术成果应用为引领，与创新链上下游的领军企业紧密合作，参与了多项国家高技术船舶科研计划项目，并与文冲船厂、招商局重工、上海振华启东船厂等企业合作，首创了中国海上超大型绞吸疏浚装备设计制造技术体系。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　由于海洋环境的恶劣与多变性，液压系统所面临诸多不利的外部不利因素，导致液压系统设计复杂，液压动力损耗的问题更为突出，严重制约了疏浚设备的综合功能系数。在开展大功率海上挖泥船研发过程中，王航带领团队实地调研了国内外的所有相关船型，查阅了大量设计图纸和参考文献，她向世界领先的关键技术发起挑战，在挖泥技术、动力配置、挖泥操控等方面取得了重大突破。王航领导团队结合人工智能算法模拟，逐步建立了大功率复杂液压系统环境分析计算方法、仿真实验方法，对不同工况下水流动过程中的压力变化情况、液压装置受力状态及其运动规律进行实验模拟。基于实验结果，王航领导团队针对液压泵、液压阀、压力调节与补偿装置等拟定升级策略，开发了国内最先进的PLC 智能控制与监测集成系统，实时监测液压装置的传动、动力、制动和工作运行的状态参数值，并自动进行怠速控制、分工况控制。发动机与泵的功率匹配等精准控制。王航通过将液压控制PLC系统与挖泥船全船空间进行系统集成，可采取一键操作、半自动控制、无人操控等疏浚控制模式，以满足挖泥船在不同水深、最大吨位、承载多种不同类型的工程机械的作业要求，极大地提高了液压系统的运行效率。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

(小编：财神)