华龙航空正式进军欧洲，成为首家在欧洲设立办公室的中国公务机运营商

　　当地时间5月21日，华龙航空欧洲办公室在瑞士苏黎世正式揭牌开业。这标志着华龙航空在国际市场的网络布局进一步扩大，有助于华龙航空拓展欧洲公务机市场，以及提升中国公务机客户在欧洲运行的保障力度和服务水平。作为首家进驻欧洲市场的中国公务机运营商，华龙航空欧洲办公室的开业，推动了中国公务机企业迈向全球化发展的重要进程。

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　　华龙航空欧洲办公室开业

　　公务机以其灵活便捷、安全私密的优势成为全球巨头企业的出行选择。世界公务航空业起始于上世纪20年代，在50年代后期，喷气公务机的出现，显著提升了公务机飞行的速度和舒适性，世界公务航空业进入飞速发展阶段。我国在上个世纪末引进了第一架公务机，随着国内经济这三十年的迅猛增速，中国公务机行业得到空前发展，以华龙航空为代表的中国公务机公司逐步登上了国际舞台。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　华龙航空是中国首家以“数字航空”和“绿色航空”为战略引领的公务机公司，旗下拥有北京华龙、香港华龙、华龙国际、远东航服、GEOSTAR中国企业家飞行俱乐部等公司，业务围绕公务机一体化出行展开，包括飞机交易、运行管理、维修工程、包机、地面保障、公务机楼运营及高端旅行等。根据亚翔航空发布的《亚太地区公务机机队报告》显示，华龙航空机队规模连续四年居于亚太首位。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　华龙航空公务机 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　作为中国公务航空市场的领跑者，华龙航空最早提出了“伴随战略”，即公务机客户在哪里，其运行基地就设立在哪里；客户的飞机在哪里注册，其就积极获得哪里的运行维修牌照；客户选择何种机型，其在飞机引进计划中就对提升相应机型的维修能力做出安排。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　早在2019年，华龙航空开启国际化征程，率先成立了新加坡公司。经过四年的探索和发展，华龙航空在海外运行方面积累了丰富经验和资源，包括熟悉各地的管理政策和要求、全球范围内的优秀人才储备，以及构建出完善的供应服务链等。华龙航空在境内外基地的资源共享和优势互补，进一步提升了公务机运行的效率和服务，收获了更多公务机客户的信赖和认可。目前，华龙国际管理着多架境外注册的公务机。

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　　华龙航空欧洲办公室开业合影

　　左起：远东航服董事长孙建锋、华龙航空运行总监何晨、华龙航空服务总监Roselle Wong、华龙航空集团总裁刘畅、华龙航空国际总裁武冰、华龙航空国际市场总监Philip Mertens

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　　华龙航空集团总裁刘畅表示，欧洲公务航空历史悠久，是全球公务机客户往来频繁的地区，苏黎世更是世界重要的金融中心，可以为华龙航空国际化发展提供理想条件。作为一家具有创新和突破精神的公司，华龙航空将连接中欧双边市场和资源，不断强化自身在数字运行和绿色运行方面的优势，结合欧洲市场特征打造出适宜该地区的服务模式，为欧洲公务航空业带来新的资源和发展动力，助力全球公务航空业共同发展。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　华龙航空国际总裁武冰介绍，华龙航空欧洲办公室将致力于成为欧洲公务机市场的积极参与者和公务机服务的提供者，并持续加强与欧洲当地公务机运营商的合作，为欧洲及中国往来欧洲的公务机客户提供更为高效、便捷的公务机一站式服务。同时，欧洲办公室将严格遵循当地的法律和政策，以华龙航空始终坚持的最高安全运行标准和至善服务品质为基准，并结合各地区的文化历史差异进行个性化定制，为客户带来超预期的服务。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　华龙航空公务机维修工程师 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　截至目前，华龙航空在全球20多个城市设立有运行基地，包括北京、香港、新加坡、海南、上海、广州、澳门等城市。此外，华龙航空拥有多个民航管理部门颁发的公务机运行维修牌照，包括中国、美国、欧洲及开曼、百慕大、阿鲁巴、马恩岛、根西岛、圣马力诺等主要离岸注册地，并可为公务机制造厂商的主流机型提供高级别的维修定检服务，形成了一个覆盖公务机重要运行区域、主流飞机注册地及不同机型的公务机全球化运行的一体化服务平台。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

(小编：财神)