58汽车联合J.D. Power发布《中国汽车保值率风云榜》：中国品牌多点开花黑马频现

　　保值率是汽车品牌溢价与产品力的重要体现，也是消费者购买汽车的重要指标，保值率越高的车型说明其具有优秀的品质、口碑以及品牌影响力。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　2023年7月28日，58同城旗下58汽车联合J.D. Power｜君迪（J.D. Power）颁布2023中国汽车保值率风云榜——上半年度榜单，详细统计分析了各个车型、各个品牌上半年保值率情况，为消费者带来一份更为直观、精准的购车参考。

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　　本次保值率排行榜包含10个细分市场（小型车、紧凑型车、中型车、豪华型车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、豪华SUV和MPV），3个品牌奖项（进口品牌、合资品牌、中国品牌）和中国品牌各细分市场NO.1车型。根据车型样本量以及车型销售状态等方面设定了严格的上榜条件，最终得出了各细分市场获奖名单。

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　　受汽车市场变化的综合影响，2023年上半年整体市场的二手车保值率相比2022年出现了不同程度的下降，近八成车型的下降幅度在2%-7%。个别保有量较高的产品，甚至也出现了7%以上的保值率下降。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　从车型类别上看，主流市场，MPV 相对于轿车和SUV 保值率波动较小；豪华车市场，轿车相比于SUV，保值率幅度下降更大。

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　　从车型品牌上看，进口品牌及合资品牌的保值率水平均有所下降，但保值率排名变化不大，而中国品牌则表现出保值率波动水平较大的特点。

　　随着国内汽车市场的消费升级和消费者越发理性的购车需求，中国品牌受到了更多的关注，中国品牌车型成为更多消费者首选。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　中国品牌虽然加入市场竞争较晚，但也涌现出了一批销量高、口碑好甚至迈出国门走向世界的保值率高的好产品，证明了他们不断向上的生命力和实力。上汽通用五菱、长城汽车、广汽传祺夺得中国品牌保值率前三名，领克、长安汽车紧随其后。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　保值率是衡量一个品牌、一款车型价值的重要指标，进口厂商凭借较高的品牌溢价，依旧保持着较高的保值率水平，但出现了较大幅度的下降，优势已经明显缩小； 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　合资厂商同样受到市场变化的较大影响，保值率水平呈下降趋势，但整体排名格局变化不大，竞争依旧激烈；国产厂商整体波动性较小；而随着新产品的陆续上市，长城汽车和长安汽车两家车企的保值率排名大幅提升。

　　进口品牌与合资品牌的保值率要高于中国品牌，其中日系车保值率以绝对优势领跑。从厂商层面来看，进口品牌雷克萨斯位列第一名，保值率达62.27%，保时捷、宝马紧随其后，保值率分别为59.6%和52.51%。合资品牌依旧是日系车占据主导地位，在前五排名中共计4个来自日系品牌，这与市场占有率高、主流车型地位稳固不无关系。广汽本田以57.15%的成绩与东风本田57.10%的成绩夺得冠亚军，广汽丰田和一汽丰田紧随其后，北京奔驰位列第五。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　据《2023中国汽车保值率研究报告（上半年度）》显示，小型车、紧凑型车保值率均被日系品牌均霸榜，中型车保值率榜单则被日系和德系车瓜分，豪华车型中德系车上榜最多。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　具体来看，小型车榜单中，飞度再次锁定同级别第一名位置，保值率超过63%。除了飞度外，焕驰以57.84%的保值率跃升第二，威驰家族基于性价比优势，受关注度较高，且经过市场检验，品质出色、服务网点覆盖率高，保值率为57.3%，相比去年整体排名下降一名。小型车市场虽然呈萎缩趋势，但头部车型变化不大，且三年保值率相对其他车型市场表现出了很强的稳定性。

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　　紧凑型车上榜车型均为日系车，且保值率差距小，同级竞争依旧激烈。其中，东风本田思域保值率56.69%位居榜首，其市场保有量大且相对价格体系稳定，虽仍为细分市场保值率第一名，但相比2022年63.68%的数据下降明显。

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　　中型车保值率被日系和德系车瓜分，相对而言，凯美瑞的保值率出现了较大幅度的下降，由2022年的64.04%下降到今年上半年57.32%，而亚洲龙的保值率则出现了较大幅度的增长。由2022年的50.69%上升到今年上半年的56.13%，雅阁以60.09%夺得冠军，相较去年64.50%的数据变化不大。中型车整体保值率相对稳定，日系产品仍占主流，用户认可度高。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

(小编：财神)