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布局固态电池 产业链
作为电池技术的新星,固态电池具有技术颠覆能力,拥有广泛的应用前景。随着固态电池产业化程度不断推进,规模化应用日益临近,产业链各环节将充分受益。 固态电池成为新能源行业的“新风口”。 随着全球能源结构的转型和新能源汽车市场的快速增长,市场对高性能、高安全性电池的需求日益增加。固态电池理论上具备更高的能量密度、更好的热稳定性、更长的循环寿命等优点,成为未来大容量电池的发展方向。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
近期,国内外头部企业不断推进固态电池的研发与应用,行业有望再迎催化。11月14日,“飞行汽车第一股”亿航智能宣布,适用于亿航EH216-S的高能量固态电池取得重大技术突破,搭载固态电池的飞行汽车(eVTOL)成功不间断飞行了近50分钟,续航时间提升了60%至90%。
11月18日,全球首条GWh级新型固态电池生产线正式落户安徽芜湖。根据《安徽日报》报道,该生产线规划了5GWh固态新一代电池研发中心和高集成自动化生产线,此次落地的首条生产线设计产能1.25GWh。
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政策方面,国家也在积极鼓励固态电池研发。2024年6月,工信部发布的《2024年汽车标准化工作要点》明确提出,围绕固态电池、电动汽车换电、车用人工智能等新领域,前瞻研究相应标准子体系,支撑新技术、新业态、新模式创新发展。同时,以低空经济为首的新赛道也为固态电池打开了成长空间。
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根据中国汽车动力电池产业创新联盟,2024年1-6月,半固态电池装车量达2.2GWh,已初具规模。据国盛证券预测,2025年全球固态电池需求量为17.3GWh,到2030年全球固态电池需求量有望超过200GWh的市场规模,2025年至2030年年复合增长率达65.8%。
亿欧智库发布《2024中国全固态电池产业研究报告》表示,全固态电池因其卓越的安全性、高能量密度和长循环寿命等特性,成为能源存储和动力电池领域的研究热点。这种电池技术不仅对电动汽车行业的未来至关重要,也是推动能源革命和实现可持续发展的关键。
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本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM亿欧智库预测,全固态电池将迎来量产元年,技术突破和成本降低将加速全固态电池的商业化进程,预计2026年及之后有望实现大规模生产和应用,2030年中国全固态电池产业规模达1040亿元。
招商证券认为,目前传统液态锂电技术迭代已达瓶颈,而固态电池在兼顾高能量密度和本征安全性两方面具有显著优势,有望成为未来电池技术的重要发展方向,为相关企业带来巨大的市场机遇。固态电池作为一项革命性的技术,被众多车企与能源企业视为未来相关产业链发生变革的核心;率先在固态电池领域取得突破的企业,势必将改变现有的市场发展格局,成为能引领新能源汽车行业未来发展的新巨头。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
下一代锂电技术 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
全球电动化快速发展,锂离子电池凭借高能量密度、长循环寿命等优势成为消费电子、新能源汽车、储能等诸多下游行业主要供能载体,支撑全球电动化进程。但与此同时,液态电池仍然存在着一些问题制约其未来的发展与应用。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
一是安全问题,液态锂电池结构中的电解液和隔膜可能引发安全性问题;二是能量密度问题,目前液态锂电池的能量密度天花板是300Wh/kg。
固态电池作为能够大幅提升锂电池能量密度,提升电池安全性的下一代电池核心技术,受到新能源汽车与锂电池行业重点关注。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
固态电池相比传统锂电池,采用固态电解质替代传统液体电解液提供离子传导路径,降低漏液短路风险,提升电池安全性,同时固态电解质可以承受更高电压、电流,打开锂电池能量密度天花板,成为全面提升锂电池性能的必然选择。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
根据慧博投研的总结,固态电池相较液态锂离子电池主要有两大核心优势,即,高安全性和高能量密度。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
固态电池核心优势之一为其具有高安全性,主要由于其以热稳定性强、不易燃的固态电解质,替代易燃的液态电解液,大幅降低电池自燃、爆炸风险。此外,固态电解质具有更高的机械强度,能更好地抵抗电池内部的机械应力,防止锂枝晶穿透隔膜导致短路。同时,其化学稳定性强,不易与电极材料发生反应,进一步增加电池稳定性。因此,机械滥用、电滥用、热滥用三大锂电池热失控主要成因,在固态电池的应用下均得到良好的解决,固态电池安全性较液态电池大幅提升。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
(小编:财神)
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