政策吹暖风 外贸企业实招战“疫”

　　近期，为稳定外贸，相关部门已经推出多项政策措施，帮助进出口企业减少经济损失。而对外贸企业自身来说，也当采取措施维护自身权益。分析人士建议，应当分情况、分区域、分阶段地采用商业措施和法律手段并行的方式。 织梦内容管理系统

　　过去一周，全国企业陆续复工复产。接受《国际金融报》采访的多家外贸企业表示，公司已经自2月3日起通过线上办公等方式陆续复工，2月10日起，部分工厂也在各地政府许可和审批后通过压缩人员配置、联动生产线等方式积极恢复产能。 内容来自dedecms

　　另据人民日报海外版2月14日报道，目前中央企业生产型子企业复工复产率已超过80%。 织梦好，好织梦

　　据了解，不同行业预估外贸所受影响不一。专家认为，从世卫组织临时建议的内容和实施时间看，经贸往来总体影响并不严重，但鉴于当前疫情可能会为其他国家出台限制性贸易政策留下较大空间，企业应当并用商业措施与法律手段来维护自身权益。

　　企业产能逐渐恢复

　　为降低疫情带来的影响，电力、交通、通信、能源等央企率先复工复产，为上下游复工提供保障。据人民日报海外版2月14日报道，目前中央企业生产型子企业复工复产率已超过80%。

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　　另外，据国务院国资委新闻发言人赵世堂介绍，一些重要的基础保障行业，像石油石化企业复工率达到96.8%，电网、发电企业达到83%，钢铁企业主要子企业全面开工，机械装备制造企业（不包括汽车）复工率也达到88.1%。

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　　外贸企业也在获得许可和审批后陆续复工，但不同行业的外贸订单预计受到影响程度不同。

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　　全球最大的单晶硅光伏产品制造商隆基股份(行情601012,诊股)告诉《国际金融报》记者，“集团及各事业部非生产部门于2月3日起全员线上办公，2月10日起，集团各地分、子公司已经陆续通过当地政府审批开工，而停工的生产部门也将参照地方政府统一安排在确保员工安全、健康的前提下复工。在外贸方面，目前公司海外订单受影响不大，均能按期履约。”

　　广东某汽车零部件外商企业负责人对《国际金融报》记者表示，工厂已经于2月10日开始复工，但仍然面临地方政府的相关开工许可和审批，以及员工返岗两个问题。“第一天开工时复工率不到50%，因此只能压缩一些岗位人员配置，联动生产线，确保工厂开工。截至目前，复工率达到70%，但仍有30%的员工因隔离时间未到等原因未返岗，生产状态较为紧张”。 内容来自dedecms

　　鉴于汽车行业上下游流水线生产联系十分紧密，且目前订单接近饱和，该企业负责人表示，延误开工可能会影响对下游客户的供应产生，且外贸企业产品的货运、海运等物流通道也会受到一定影响。 内容来自dedecms

　　主营大宗进口食品原料的中福万家（北京）进出口有限公司进口业务总经理庞景博也对《国际金融报》记者表示，“由于外贸企业工作内容基本不受固定办公地点的约束，目前算上部分在家远程办公的员工，公司已恢复正常经营状态。虽然部分上下游合作企业尚未恢复经营（如仓储物流、加工厂等），在短时间内会对订单产生一定负面冲击，但商超、新零售及电商等领域进口食品销售增长，在一定程度上弥补了泛餐饮类行业进口食材需求下降所带来的负面效应。”

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　　目前影响总体可控 织梦内容管理系统

　　当地时间1月30日晚，世界卫生组织（WHO）宣布，将新型冠状病毒疫情列为“国际关注的突发公共卫生事件”（PHEIC），但强调，没有理由采取不必要的措施干涉国际旅行和贸易，并再次高度肯定中方的防控举措。

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　　PHEIC是WHO对国际疫情发布的最高级别警报。根据《国际卫生条例》规定，一旦疫情被确认为PHEIC，世卫组织可对疫情发生国及其他各国提出临时或长期建议，包括一系列加强防控、检疫、隔离观察等措施。 织梦内容管理系统

　　按照相关规定，WHO此次宣布的“临时建议”可以随时取消，并在公布3个月后自动失效，但也可以修改或再延续3个月。 本文来自织梦

　　因此，中国商务部入库律师、北京高文律师事务所合伙人管健认为，随着中国对疫情防控工作的稳步推进，WHO对经贸发布进一步限制性建议的可能性不大，且无论是从WHO临时建议的内容还是实施时间来看，对我国与其他国家的经贸往来影响并不严重，没有出现中国被全世界封锁隔离的情况。

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　　但管健同时告诉《国际金融报》记者，由于要对多国采取的撤侨、关闭边境口岸、停发签证等措施作出必要和不必要的区别以及公允判断可能比较困难，而WHO能在多大程度和力度上干预其他国家对我国采取的限制性措施也存在疑问，因此PHEIC仍然会为其他国家出台限制性政策留下较大空间。 内容来自dedecms

　　中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁员石小娟告诉《国际金融报》记者，我国外贸企业可能受到的影响主要体现在几个方面：从当前形势看，新冠肺炎疫情对我国外贸企业的影响已经显现，即部分外贸企业被迫停工停产无法完成订单。而依据《国际卫生条例》临时建议，出口货物无论是电商小件运输，还是国际海运货物，在到岸港都有可能被强制消毒，导致船员、船舶检疫登港加大成本，未来引发索赔；如果疫情在短时间内得不到控制，出口电商卖家的大量包裹将可能被拒收，退货退款情况将越来越多，产品无处可销，而如果各国海关加大对中国商品的清关限制，我们的跨境物流企业也将遭受打击。 织梦好，好织梦

　　商业与法律手段并用 织梦好，好织梦

　　近期，为稳定外贸，相关部门已经推出多项政策措施，帮助进出口企业减少经济损失。商务部办公厅日前印发的《关于帮助外贸企业应对疫情克服困难减少损失的通知》明确指出，帮助企业维护合法权益、减少经济损失，商务部指导纺织、轻工、五矿、食土、机电、医保等六家商会，全力做好出具不可抗力证明、法律咨询、参展协调、供需对接等相关服务。 copyright dedecms

　　那么，对外贸企业来说，当如何采取措施维护自身权益？对此，石小娟建议应当分情况、分区域、分阶段地采用商业措施和法律手段并行的方式。

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　　在商业措施方面，石小娟认为，外贸企业的当务之急是梳理出可能或确定因疫情无法履约执行的订单，并采取相应补救措施，积极坦诚与客户沟通，取得理解支持。当前述沟通无效时，企业可通过中国贸促会在各地的贸促会机构，获得“疫情事实性证明”，进一步与客户沟通。

　　而如果沟通无效，进出口企业则应当更多运用法律方式保护自身的合法权益。

　　石小娟对《国际金融报》记者表示，“首先，出口企业应及时跟进货物运输情况，避免未来产生检疫索赔纠纷，以及货物无法如期入境、交付等情形，如有必要，可与买方或运输方签订补充协议。其次，建议企业在订立国际货物买卖及运输合同前，提前核实拟定进出口口岸（包括机场、港口、陆路口岸）是否符合《国际卫生条例2005》第十五条要求，明确货物运输中的权责范围。” 内容来自dedecms

(小编：财神)