小米造车后投资的第一家公司，即将拿下国内“自动驾驶第一股”

　　资本不再相信故事和眼泪，定点和量产才是王道。

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　　步子迈得太大，只会一条道走到黑——这已是被无数企业实践过的悲剧。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　在自动驾驶赛道也是如此。上来就高举高打喊着要做出L4高阶自动驾驶的创业公司不在少数，但在今年的资本寒冬下，不少创业者正走入困境。

　　“创业者的商业实践探索要根据产业环境循序渐进，高筑墙、广积粮、缓称王，才能在细分领域的商业长跑中抓住机会。”一位硬科技投资人对创业邦说。

　　但真正能够做到的人少之又少，唐锐算一个。

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　　他创办的纵目科技，在初期以3D全景泊车、车道偏离预警等功能为主的环视ADAS（高级驾驶辅助系统）为突破口，在短时间内实现了商业化落地，进而再向高阶自动驾驶迈进。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　近日，这家公司正式递交招股书，拟在科创板挂牌上市，有望成为国内“自动驾驶第一股”。

　　据招股书，凭借能覆盖L0至L4级别低速智能驾驶功能的产品，该公司成功拿到了赛力斯(行情601127,诊股)汽车、长安汽车(行情000625,诊股)、岚图汽车等众多知名客户的订单。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　值得注意的是，纵目科技是小米官宣造车后投资的首家公司。其背后股东还包括高通创投、联想控股、君联资本、复星系等数十家知名机构，累计融资额超过25亿元。

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　　君联资本曾透露过其投资逻辑：找行业内的“老法师”，能从一个技术做到细分行业第一名，同时还能不断去做延伸。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　创业邦曾对纵目科技创始人、CEO唐锐进行过独家采访，结合此次的招股书，希望为读者还原出一位70后行业“老法师”如何打造出自动驾驶独角兽的创业故事。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　70后清华校友操刀 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　自动驾驶杀出一匹黑马

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　　唐锐是一名在汽车半导体行业摸爬滚打十多年的老兵。

　　1999年，他从清华电子工程系研究生毕业后，加入掌微电子，是公司的二号员工，作为管理团队成员参与了掌微电子和美国上市公司GPS芯片企业SiRF Technology在2007年的并购，以及SiRF Technology和英国汽车半导体公司CSR在2009年的并购。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　在CSR任职汽车事业群资深工程总监期间，他曾管理着每年超过2.3亿美元的汽车半导体产品研发。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　当时，一份产业报告预测，车载摄像头从2009年到2019年的年复合增长率将达到68%。唐锐敏锐地判断，和计算机视觉相关的ADAS即将迎来爆发，于是向公司提出了研发建议。

　　然而，这个建议并未被公司采纳。

　　“不能再等了。”既然公司不做，不如自己来做。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　2013年，唐锐决定从外企辞职回国创业，纵目科技由此诞生。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　中国在过去10年中经历了高速城市化。唐锐发现，道路拥挤、停车位紧张是中国汽车消费者面临的问题。相比之下，市场对高速辅助驾驶的需求反而没有那么迫切。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　因此，他认为，复制自动驾驶芯片巨头Mobileye的模式是典型的跟随者思维，并不适用于中国市场。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　从利用传感器和摄像头感知周围世界的技术本质出发，纵目科技把业务方向聚焦到了环视ADAS系统上。这套系统注重于3D全景泊车、车道偏离预警、盲点监测和移动物体检测等功能，相较而言更符合中国的市场环境。

　　在创立之初的3年里，纵目科技团队仅保持着10个人的规模，专注于环视ADAS系统研发。

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　　不过，面对自动驾驶领域的火热，早期企业在没钱可分的阶段如何留住人才，是唐锐一直在思考的问题。

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　　对于大家在文化上的摩擦和冲突，“尽可能地把事情透明化，努力让大家坐下来一起讨论达成一致”。受多年国外工作经历的影响，唐锐喜欢公平、简单、透明的企业文化。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　其股东君联资本曾在文章中写道，唐锐在公司没有专门的办公室，工位和大家的混在一起。他希望员工能在这里感受到平等和尊重，能和他一起走得更长远。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　“除了对战略、文化的认同，合理的物质分配也是激励员工的一个重要手段”，通过薪酬架构和股权分配的设计，唐锐希望让尽可能多的人能成为公司的主人。

　　每个月，唐锐的工资刚好够负担家庭的基本生活支出，曾经有一年因为对运营上的表现不满意，他和另外一位高管自罚了半年的薪水，唐锐相信以身作则的力量。

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　　他的付出也得到了回报。

　　2015年年底，纵目科技环视ADAS系统顺利在前装市场出货。“当时我们作为二级供应商，把软件和算法授权给一级供应商。”唐锐回忆，凭借技术优势，公司收获了国内一些比较重要的一级供应商客户。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　不过，唐锐并没有满足于此，有着更大的野心。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

(小编：财神)