最高降3.6万！小鹏直面特斯拉“价格战”！新能源汽车行业将迎降价潮？

　　新能源汽车的新一轮“价格战”打得更凶了？

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　　1月17日，小鹏汽车宣布，从当天14：00开始，启动G3i、P5、P7的新年新价格体系，三款车型的起售价分别为14.89万、15.69万和20.99万，整体降幅达2万-3.6万元。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　在此前，特斯拉对Model 3和Model Y等车型的“灵魂砍价”引发热议，随后问界跟随特斯拉进行降价，而小鹏汽车成为了国内第二家迎战“价格战”的车企。

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　　“这一波降价潮可能会席卷整个行业。” 中欧协会智能网联汽车秘书长林示向记者表示。

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　　小鹏下场，应对特斯拉的“价格战” 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　这一轮新能源汽车的降价潮是由特斯拉带动的。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　1月6日，特斯拉宣布，国产特斯拉全系降价，最高降幅达4.8万元，其中Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元，两款车型价格均创下史上新低。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　随后，问界也加入了战场。1月13日，AITO问界宣布，自当日8点30分开始，AITO问界将带来新年新价格，问界M5 EV调整后售价为25.98万元起，问界M7调整后售价为28.98万元起，起售价均下调3万元。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　而小鹏成为了国内第二家直面“价格战”的车企，对G3i、P5和P7车型进行了2万元到3.6万元的降价。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　为什么特斯拉要进行降价？它的底气在哪里？

　　盘古智库高级研究员江瀚接受记者采访时表示，特斯拉之所以敢于在这个时候选择全面地降价，归根到底还是它的利润空间相当大，这些年特斯拉通过在中国开设超级工厂，有效地利用了中国的优势。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　“借助中国超级工厂，特斯拉在土地、信贷、税收政策等层面获得了巨大的市场优势，再加上足够廉价的优质劳动力以及丰富的成熟技工资源，让它的人力成本被降到了相当低的水平。而且，中国还有极为完善的供应链体系，在中国特斯拉可以极其轻松地找到优质低价的上游供应商，从而帮助特斯拉进一步降低自己的成本。”江瀚说。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　据了解，2022年第三季度特斯拉的净利润为32.9亿美元，已经超过了在车企中利润表现突出的丰田，而特斯拉的单车净利润约9570美元（约人民币6.5万元），已经达到了丰田的八倍。

　　江瀚认为，正是在这样的情况下，特斯拉才有勇气启动“价格战”，凭借着它的优势市场地位和利润成本，用降价来形成属于自己的市场优势。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　深度科技研究院院长张孝荣向记者表示，特斯拉车型少产量较大，在规模效应下有进一步降低生产成本的空间，未来还可能会有更激烈的价格战。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　那为何小鹏、问界等品牌会跟随特斯拉进行降价呢？

　　林示认为，这两家车企降价也是迫不得已，因为它们的部分车型与特斯拉的产品有较为直接的竞争。如果不降价，有可能在销量上受到特斯拉的影响。除此之外，这两家车企也都没完成去年的销量目标，具有一定的销量压力。

　　数据显示，小鹏汽车在2022全年累计交付量为12.08万辆，同比增长23%。尽管去年上半年小鹏汽车凭借6.9万辆的新车销量成为“造车新势力”之首，但在下半年却放慢了速度，未达成全年的销量目标。

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　　江瀚向记者表示，赛力斯(行情601127,诊股)去年实现了快速的市场发展，借助与华为的通力合作，短时间内构建起了极强的市场竞争力，而且赛力斯自身的市场包袱并不重，而且还有着较强的市场号召力和产业动员能力。虽然还没有完全实现盈利，但是在市场发展过程中的高增长帮助其有底气采用跟随战略。

　　据了解，2022年赛力斯新能源汽车累计销量为13.5万辆，同比增长225.9%。其中AITO问界系列自2022年3月启动正式交付以来，已经实现累计交付超过7.5 万辆，成为了成长最快的新能源汽车品牌。

　　张孝荣称，电动车价格战已经开始，良性降价有利于企业扩大市份额，提升产品竞争力，从而推动整个行业创新发展。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　涨价和降价，车企为何选择不同？ 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　在“价格屠夫”特斯拉大规模降价的同时，国内许多新能源车企却选择了涨价。

　　1月11日，广汽埃安发布消息称，根据国家相关政策规定，新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆，国家将不再给予补贴（补贴额度：纯电动车12600元/辆）。受以上因素影响，埃安预计今年3月初对旗下相关车型的官方指导价进行上调，上调幅度为3000元-6000元不等。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　此前，比亚迪(行情002594,诊股)也发布通知称，自2023年1月1日起，对相关车型官方指导价进行正式调整，上调幅度为2000元到6000元不等。而哪吒汽车、长安深蓝等车企也发布了涨价通知，纷纷在今年调高了部分车型的售价。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　除了国补退坡和原材料涨价之外，还有哪些原因让上述车企最终选择了涨价？

(小编：财神)