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LPG:基本面仍旧孱弱,关注海外运输情况
核心观点:偏空国内外基本面偏弱,海外发运仍处于高位,短期外盘受运输影响较强,国内PDH利润较差,压制上方空间。
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国内现货:中性原油震荡回落,南方气温较高,国内民用气需求偏淡。现货持稳,华南5520元/吨,华东5500元/吨。
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海外纸货:中性中东及美国10月发货量仍处高位,短期受巴拿马运河拥堵影响运费较高,外盘纸货支撑较强。
PDH利润:偏空PDH利润大幅回落,部分工厂对12月高价货有抵触情绪,需关注利润下滑后装置检修情况。
C4利润:中性烷基化和MTBE需求及利润维持中位。
进口量:中性近期到港量受天气影响有所减少,预计本周到港量约40万吨附近。
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运费影响,外盘冲高回落 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
中东10月发货量仍处高位 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
中东发货量仍处高位,10月中东发货量393万吨,月环比减少8万吨。2022年1-10月中东发货量总计3610万吨,同比增加23.5%。其中阿联酋发货量环比增加较多,10月发货量168万吨,月环比增加31万吨。
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数据来源:路透、彭博、隆众、紫金天风期货
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美国需求偏弱
美国C3持续累库,截止10月28日美国C3库存为88051千桶/天,周环比增加1.4%;库存天数为85.2天,周环比减少1天。10月发货量为420万吨,月环比增加27万吨。
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本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM数据来源:隆众、卓创、金联创、紫金天风期货 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
受巴拿马运河拥堵影响,FEI冲高回落 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
上周受巴拿马运河拥堵影响,运费高涨,FEI12月价格最高上涨至690美元/吨,随后回落至660-670美元/吨,附近持稳,从运费来看目前仍旧维持在185美元/吨。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
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数据来源:隆众、卓创、金联创、紫金天风期货
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巴拿马运河拥堵问题仍旧存在 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
从巴拿马运河南北向排队时间来看,截止11月8日,南向排队时间17天、北向排队时间18天,仍处高位,且据了解目前美国墨西哥湾有浓雾影响装船,预计短期物流问题仍会影响美国出口。
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PDH利润大幅回落 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
供应端小幅增加 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
上周主营炼厂开工率及LPG产量小幅上升。截止11月3日,主营常减压开工率为76.6%,周环比增加2个百分点;周度产量为54.72万吨,周环比增加1.4万吨。
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数据来源:隆众、卓创、金联创、紫金天风期货
受台风影响到港偏少 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
船期方面,上周到港量有所减少。据路透数据,截止11月9日更新,10月31日当周到港量22.5万吨,周环比减少约20万吨;据隆众数据,到港量为36.98万吨,周环比减少约20万吨。其中华东到港仅9.9万吨,华南到港17.7万吨,预计下周到港约40万吨附近。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
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港口库存有所下滑
(小编:财神)
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