长城汽车2023年目标价是多少？A股股票估值多少倍？

　　长城汽车（601633）后期目标价位每股多少钱？券商2022年11月7日评级内容摘要如下：

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　　根据板块估值、公司以往估值、公司后续展望，我们维持公司A 股2023 年目标PE 45 倍，对应目标价34.46 元，维持“强推”评级；维持H 股2023 年目标PE 15 倍，对应目标价12.33 港元，维持“强推”评级。

　　根据行业景气、混动化进程、公司新车节奏、海外经营等综合状况，我们维持公司2022-2024 年归母净利预期107 亿、70 亿、94 亿元，对应增速+58%、-34%、+34%，对应A 股PE 27 倍、41 倍、30 倍，2022-2023 年PB 4.1倍、4.0 倍；H 股PE 7.4 倍、11.3 倍、8.4 倍，2022-2023 年PB 1.1 倍、1.1 倍。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　风险提示：行业景气下行、公司多品牌新车型不及预期、成本费用增幅过大等。

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　　环比持续恢复，哈弗H6 销量3.5 万+。公司10 月整车批发10.0 万辆，同比-11%、环比+7%；其中皮卡1.6 万辆，同比-23%、环比-8%；乘用车合计8.5 万辆，同比+9%、环比+10%；哈弗6.4 万辆，同比+2%、环比+18%，哈弗H6 PHEV正式上市，新能源转型加速，也带动H6 月销3.5 万辆、同比+28%、环比+68%；WEY 0.24 万辆，同比-59%、环比+3%；欧拉0.56 万辆，同比-58%、环比-27%，好猫、芭蕾猫7 月起完全接棒黑猫、白猫，平均单车售价将提升5-10 万，10月底闪电猫上市，售价20-28 万元，上市后24 小时内大订订单已超1.5 万辆，上市即爆款，后续产品结构升级有望带动欧拉品牌升级与盈利水平提升；坦克1.3 万辆，同比+28%、环比+1%，自品牌成立以来23 个月累计销量即将突破20 万辆，坦克300 HEV 和坦克500 PHEV 将于今年年内开启预售。 　　

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(小编：财神)