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北向流入放缓,要补缺口了?
春节第一天上涨家数3800,第二天也是接近3000家上涨,昨天指数弱势调整下,更是4300家收盘,今天个股虽然分化,上涨下跌对半开,调整也算温柔。
昨夜国内两大预期落地,注册制来了,还有美联储放缓加息且偏鸽,放到今早盘开盘,大家预期都比较高,但是开盘之后,却没获得大资金硬怼,甚至还有一波资金兑现。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
兑现主要来自两个一直在炒的概念预期,跟全面注册制相关联的大金融,还有跟中航电测(行情300114,诊股)复牌的相关的军工。这两都是大权重,高开低走砸下来,就能看到分时上的下杀情况。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
在大A出消息就见光死,一直是传统。我看一些创投,还有相关的证券,前两天就有动作,果然“谣言”就是遥遥领先的预言,总有先手资金能拿得到消息割后手。
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这种短炒的一夜情概念,根本不用多看,多看一眼你就输,卷得要你命。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
毕竟虽然要不了命,也很可能在潜在亏损的压力下,也会持续emo。看到今天圈上热议的一个话题,去年超过92%的股民亏损,近8成股民精神状态不佳。这里面有你吗? 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
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(图片;来自网络)
对于后面真正全面进入注册制,IPO融资会加速,之前创业板和科创板试行的时候IPO的数量就明显增多了,而且由于上市条件放低了,所以未来一些基本面差的公司即所谓的“垃圾股”会越来越多,那种无脑打新不败的神话破灭。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
另外就是,对专业投资者的要求也会越来越高,企业越多,研究基本面挖掘价值需要的精力能力资源也越多,更趋向于基本面靠拢。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
虽然对于主板以前是10厘米的,现在还是10厘米,但细节上加了东西,主板以后也有价格笼子了,变成了跟科创板一样,超过2%就是废单,那种以前没有价格笼子,冲天炮的玩法就玩不了。这对于手慢的朋友来说,有更多的参与时间,对参与者是好事。
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回归到市场上,北向也是从早盘流出,继续转为流入,只是流入速度有所放缓。如果北向再净流出,大票行情可能还会再缓一缓。
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前面说过,内资大部分还是担心底下缺口。历史上别说4个缺口,带着2个以上缺口往上强攻的事情都很少,而且很快就会被空头反扑,回补也只是时间问题。这里有一定概率,借着大票休整,把下面短期缺口补了。
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不是说看空,只是震荡走高,以时间换空间完成调整,才是大势。
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如果预判,弱回补,而趋势向上,或大环境不差的话,大资金会在各自的票当中继续独立运行,这是趋势的机会。
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说这点,是想说环境没太大问题,自己多注重个股结构,还有板块轮动的节奏。当下,汽配、人工智能,还有半导体,都是周一开年后资金的选择方向,都在轮动上涨。包括今天强的,Ai板块分化走支线,Ai芯片和Ai内容,自主可控的工业母机,都离不开制造复苏这条线。要么安全,要么复苏,这就是大的逻辑方向。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
更何况,趋势大牛股一般都是在指数反弹一定程度后,才会出来的。像大趋势的股,都是需要资金深度介入的,当大资金觉得指数很安全,或者没有多大下行空间,一般这个时候就会长期运作了。
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我看最近很多板块或者个股都在走自身的独立,结构还是直播经常讲的高胜率的技术结构,走主升起来根本不看指数。虽然很多不符合介入模式,但去欣赏主力运作,还是挺有意思的。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
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盘后上面表示,2023年将聚焦汽车,家居等重点消费领域会出台一些新的刺激政策。这里要看汽车产业链的高度,一定要看后面政策力度更多多大,比如补贴会不会还有,购置税减免还会不会继续延期等等,第二方面是要看基本面改善的情况,包括锂价继续走低,降本因素等等。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
相比于整车,还是看汽车零部件更具有确定性。特斯拉价格下降,今天盘后蔚来汽车宣布开始降价促销。别说蔚来了,五菱宏光mini ev都降价了,到时候看看谁嘴硬不降价。这不,压力又给到了整车。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
跟前面说过的逻辑一样,要想学特斯拉降本,肯定离不开一体化压铸还有其他零部件上的轻量变化... 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
(小编:财神)
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