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固态电池量产前夜!设备商业绩大涨300%,龙头股已翻倍

发布时间:2025-12-04 21:17来源:证券市场周刊散户吧字号:

固态电池产业化加速,广汽等企业推进中试量产,锂电设备厂商率先受益,行业迎来规模化前夜。?

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固态电池产业化进程正以前所未有的速度推进,行业迎来从实验室迈向规模化量产的关键转折点。广汽集团近日宣布其全固态电池中试产线正式投产,成为中国首条大容量全固态电池中试产线,标志着产业化进程取得实质性突破。与此同时,宁德时代、国轩高科等产业链龙头企业纷纷公布技术进展与量产时间表。在这一浪潮中,锂电设备厂商作为产业先行环节已率先受益,合同负债显著增长,行业景气度持续提升。?

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固态电池已经进入量产前夕 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

近日,广汽集团董事长冯兴亚在第二十三届广州国际汽车展览会上宣布,广汽集团于广州番禺建设的全固态电池中试产线近期已正式建成并投产,率先具备60Ah以上车规级全固态电池批量制造条件。这是中国首条大容量全固态电池中试产线。? 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

事实上,在此次广汽集团推出全固态电池中试产线之前,国内多家上市公司已经在不同场合透露过自己在固态电池方面的进展情况。比如,动力电池龙头公司宁德时代多次在财报和投资者关系活动记录表中透露,全固态电池到2027年左右实现规模化生产。?

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此外,国轩高科宣布首条全固态中试线已正式贯通,金石全固态电池目前处于中试量产阶段,良品率已达90%。同时,已正式启动第一代全固态电池2GWh量产线的设计工作……而在今年10月召开的新能源电池产业发展大会上,欣旺达则宣布推出新一代聚合物全固态电池“欣·碧霄”,能量密度达400Wh/kg,“预计在2025年底建成0.2GWh聚合物固态电芯中试线。”?

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除了上述公司,在汽车厂商方面,长安汽车计划2025年底首发样车,2027年量产,其电池安全性较液态电池提升70%;东风汽车集团已形成350Wh/kg固态电池产品,并加速自研下一代全固态电池,能量密度突破550wh/kg;奇瑞汽车规划2026年首款搭载固态电池的车型就能正式量产;比亚迪、吉利、广汽等将2027年定为装车关键节点。? 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

根据Trendforce,全球主要电池企业都已经明确了固态电池量产时间表。从节奏来看,目前除LG、SK以外,大部分厂商已经开始从固态电池样品进入试生产阶段;随着试生产进展的推进,预估2027-2028年丰田、Solid Power、比亚迪、宁德时代等头部厂商将陆续进入量产阶段,预估产量可于2027年前达到GWh级水平。? 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

另据EVTank数据,2024年全球固态电池出货量达到5.3GWh,全部为半固态电池;预计全球全固态电池将在2027年实现小规模量产,到2030年将实现较大规模的出货,出货量将达到614.1GWh,其中全固态的比例将接近30%。?

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锂电设备公司率先受益 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

在固态电池快速推进下,固态电池产线对设备的新增需求率先显现,而锂电池设备厂商作为前期资本开支环节,有望率先受益于固态电池产业发展。?

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事实上,从Wind申万锂电专用设备17家标的公司近一年基本面变化来看,随着全固态电池量产在即,行业景气度已经明显好转。据Wind数据统计,2024年末,锂电专用设备17家公司实现营收增长公司为6家、实现归母净利润增长公司为4家,而到了今年三季报时,实现营收增长的公司增长至14家,实现归母净利润增长公司增至9家。?

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其中,德新科技、锦富技术、骄成超声是今年前三季度营收增速最快的公司,分别实现同比增长79.72%、27.78%、27.53%;归母净利润方面,骄成超声、金银河、德新科技的业绩增速最快,分别同比增长359.81%、220.37%、127.76%。?

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值得注意的是,在17家锂电设备公司中,金银河(300619.SZ)不仅在今年前三季度业绩排名位居第二位,且在今年第三季度单季业绩表现中也依然出色,第三季度实现归母净利润5398.25万元,同比增长1593.75%,环比增长125.63%,同环比数据均高居同业公司榜首。或受业绩提振,公司股价四季度以来(截至11月27日,下同)上涨了54.18%。? 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

据了解,金银河主要从事高端智能装备制造,包括新能源电池智能装备制造、有机硅及高分子聚合物智能装备制造,是国内新能源电池连续化自动混浆设备领军企业、国内首家提供锂离子电池和钠离子电池正负极极片智能制造一体化完整解决方案的企业,产品可应用于固态电池、锂(钠)电池、动力电池、储能电池及数码电池等新能源电池。?

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(小编:财神)

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