业绩翻倍、积极回购！交运行业这几只龙头近期股价大涨

发布时间：2026-08-12 15:56来源：证券市场周刊散户吧字号：大 中 小

2026年中报季，交通运输板块逆市上涨9.91%，显著跑赢大盘。海运港口受益油运超级周期，龙头业绩翻倍；快递业在“反内卷”背景下价格修复，头部企业净利大增并密集回购。?

　　

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当7月以来的大盘震荡回撤6.95%之时，一向被视为“防御性资产”的交通运输板块成为资金避风港。Wind数据显示，7月1日—8月3日，交通运输指数逆市大涨9.91%，中远海特以49.6%的涨幅领跑，三羊马、中国外运、厦门象屿、圆通速递等个股亦同步走强，板块赚钱效应显著。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

这份强势并非情绪炒作，而是业绩的坚实背书。在已披露的44份中报预告中，23家公司业绩预喜，占比超五成。其中，中远海特中期净利预增55%—70%，圆通速递预增69.34%—85.73%。“老登股”跑出了“成长股”的加速度，这波由基本面驱动的价值回归行情，正在悄然重塑市场对交运板块的估值逻辑。

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上港集团利润规模居首

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集装箱吞吐量稳步增长 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

截至8月3日(下同)，Wind交通运输板块有44家公司披露了2026年半年度业绩预期，从预喜角度看，有23家公司业绩预喜，占比52.3%。其中，海运港口和快递行业表现最为出色，而海运港口无疑是利润贡献的主力军，仅9家披露预期的公司就合计贡献利润(上限)229.49亿元，占整个板块的84.68%。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

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作为全国首家整体上市的港口股份制企业，上港集团(600018.SH)依然是港口公司中那座难以撼动的“压舱石”。2026年半年度业绩预增公告披露，公司预计实现归母净利润约84.7亿元，同比增长5.35%左右；预计扣非归母净利润约77.6亿元，同比增长5.31%左右。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

对于上半年业绩的增长，上港集团将其归结为“公司母港集装箱吞吐量同比增长，港口主业利润贡献增加”。也正是在良好业绩支撑下，三季度以来，在市场仍处于大幅调整的同时(下跌6.95%)，公司股价却逆势上涨了15.15%。

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集装箱码头、港口物流是上港集团最主要的两大业务。据公司财报，这两项业务收入在2025年分别占主营业务收入的43.76%和36.44%，收入同比增速也由2024年的0.7%、11.53%提升至2025年的10.24%、18.20%。上港集团在《2026年6月份及半年度主要生产数据提示性公告》中披露，“2026年上半年，公司预计累计完成母港集装箱吞吐量2873.7万标准箱，同比增长6.2%；预计累计完成母港货物吞吐量30478.0万吨，同比增长2.7%。”

　　

对于上港集团，华泰证券在研报中指出，尽管当前中东地缘局势和全球宏观经济贸易仍存在较多不确定性，但上海港依托长三角经济腹地，近年来大力发展水水、海铁、空铁等多式联运，提升腹地港航物流服务能力，其集装箱吞吐量已连续十六年保持世界第一，龙头地位稳固，盈利凸显其韧性。

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与之类似，另一家港口公司厦门港务也取得出色业绩表现：2026年上半年，预计实现归属于上市公司股东的净利润33807万元—37807万元，同比增长139.56%—167.91%；扣除非经常性损益后的净利润24250.37万元—27119.64万元，同比增长113.56%—138.82%。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

对于业绩增长原因，厦门港务将其归结为：“报告期内公司完成重大资产重组，于2026年2月27日办理完成码头集团70%股权的工商变更过户等手续，码头集团成为公司控股子公司并纳入公司合并报表范围，公司实现主营业务结构优化、主业规模扩大，成为覆盖集装箱码头、散杂货码头、综合供应链等多个细分业务领域的综合性现代港口物流服务商，对公司经营业绩产生积极的影响。”自7月15日发布半年度业绩预告以来，厦门港务股价上涨了11.55%。

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海运景气持续上行

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头部企业造船扩产抢份额 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

与港口业务的稳中有进不同，海运行业的景气度正在经历一轮显著上行。据招商轮船(601872.SH)半年度业绩预告披露，预计2026年上半年度实现营业收入187亿元—206亿元，同比增长48%—63%；归属于上市公司股东的净利润为66亿元—73亿元，同比增加214%—248%。

　　

对于业绩大幅增长的原因，招商轮船认为有两方面原因：1.受供需结构变化及地缘局势等多种因素影响，国际油轮运输市场进入超级景气周期，报告期部分航线现货运费率创出历史新高；国际干散货市场受益于供需持续改善，BDI指数稳步回升；2.公司核心业务板块中，油轮船队承接一季度的优秀表现，二季度克服(霍尔木兹)海峡封锁后油轮供过于求的阶段性困难，抓住市场机会再次取得良好业绩，环比一季度预计实现利润贡献增长50%左右；公司干散货板块表现同样出色，二季度业绩增速加快，环比一季度预计实现利润贡献增长170%左右。集装箱船队、滚装船队等也呈现稳步复苏趋势。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

(小编：财神)