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中集车辆:12月9日组织现场参观活动,海南飞恒私募、深圳市东方嘉益贸易等多家机构参与
2022年12月15日中集车辆(301039)发布公告称公司于2022年12月9日组织现场参观活动,海南飞恒私募、深圳市东方嘉益贸易、浙邦盛丰投资、Cyber Atlas Capital、和君集团、深圳海富凌资管、银河证券、深圳市榕树投资、国元证券、华泰证券、深圳市宏利创新投资、深圳恒荣产业资管、海草投资参与。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
具体内容如下:
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问:中集车辆在海内外已经是行业龙头,目前表现如何?增长空间还大吗,有哪些新的产品和技术正在布局? 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
答:海外市场方面,2022年1-9月,中集车辆海外市场表现强劲,海外市场销售车辆收入同比显着提升81.41%。海外市场车辆销售的毛利率同比提升3.58个百分点,获得了经营质量的提升。
国内市场方面,根据中汽协数据,2019-2021年期间,中集车辆半挂车在国内的市占率分别达7.1%,10.2%,12.1%。连续3年位列全国第一,市占率持续提升。
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国内方面,随着国内基建投资复苏、稳增长政策落地、阶段性减免收费公路货车通行费政策的推行,中国专用车市场呈暖态势。本公司将在细分产品市场寻求机会与突破,继续扩大与主机厂在新能源专用车方面的联合开发和市场推广,把握新能源发展契机,提升市场份额,巩固和扩大公司的竞争优势。海外方面,北美市场有望继续延续需求强劲态势,本公司将积极抓住业务增长契机,巩固北美市场的经营表现;欧洲市场正经历能源危机挑战,能源价格高企推高生产成本,或对欧洲工业体系的稳定性造成冲击,本公司将凭借跨洋经营优势,积极应对能源与供应链危机,实现高质量稳定的生产和交付。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
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本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM问:2.展望未来,中集车辆的盈利水平有哪些可以高的方面?
答:2022年1-9月份,中集车辆扣非归母净利润同比实现19.66%的提升,毛利率同比提升1.55个百分点,充分彰显了本公司的经营韧性,整体表现优于同业可比上市公司。中集车辆未来的盈利增长与价值可以概括如下 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
第一、国内市场的营收下滑收窄,国内市场迎来拐点,单价与毛利率得到恢复,毛利率修复预期兑现。中国市场半挂车的市场占有率进一步扩大,灯塔先锋业务有望捕捉在全国统一大市场下产品更迭的契机。
第二、海外市场需求强劲,北美业务需求强劲的趋势延续,毛利率进一步提升。欧洲业务克服外部不确定性,实现有质量的发展。
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第三、创新业务与新能源产品销量实现快速增长。2022年1-9月,本公司强冠业务集团积极研发新能源纯电动混凝土搅拌车,新能源混凝土搅拌车销量同比大幅增长100%;城市渣土车业务积极与主机厂开展联合发展战略,推出新能源创新产品,为客户探索创新解决方案;本公司位于西安及宝鸡工厂交付新能源城市渣土车同比显着增长312%;太字节业务集团聚焦战略客户,发力新能源领域,推出太字节KG氢能源冷藏车厢体等产品,太字节业务集团新能源产品销量增长100%。
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第四、本公司抵御逆风能力增强,通过供应链管理、成本优化以及EPS数字化平台的建设,扩大了本公司的跨洋经营优势。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
问:请可以具体介绍下公司“灯塔制造网络”吗?“灯塔”工厂数字化建设目前对公司的带来了哪些变化? 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
答:中集车辆是领先的全球半挂车和专用车高端制造企业。受益于高端制造体系和高质量发展的战略推动,过去六年,本公司已经建设了22家“灯塔”工厂,支撑了本公司在国内外业务的稳健发展。
“灯塔”工厂的特点如下①使用高精度下料和成型设备。②使用自动化焊接或机器人焊接。③采用自动化程度高,VOCs排放低的KTL电泳或e-coating,以及机器人操控的粉末喷涂面漆系统。④采用节拍化的装配线。⑤采用数字化仓库。
为了更好发挥“灯塔”工厂的效能,更加灵活地支持跨洋运营和跨地区运营,本公司积极筹备“灯塔”工厂的升级版“灯塔制造网络”。产线建设方面2020-2022年,本公司完成建设高端生产中心,即LTP生产中心,包括了太字节江门产工厂、强冠芜湖不锈钢罐线及泰国DS工厂。同期,本公司亦搭建了高端制造网络,即LoM制造工厂,包括位于北美的CIE三条骨架车先锋制造线、CRTI北极熊制造工厂以及冰川制造工厂,及位于欧洲的SDC英国Southampton先锋制造工厂和Mansfield制造工厂,LG的荷兰Pijnacker先锋制造工厂。在中国和亚洲,本公司完成了强冠业务集团的扬州水泥搅拌车制造工厂的升级,及太字节业务集团的制造工厂建设。
(小编:财神)
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