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2023,比亚迪可否与特斯拉一战?

发布时间:2023-02-02 12:31来源:全球财经散户吧字号:

  导语:在目前国内新能源汽车的补贴全面退坡的大环境下,2023年新能源车的高成长性还会在吗? 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  继近日特斯拉( TSLA.US)交出“史上最好一年”财报后,国产新能源汽车龙头比亚迪(行情002594,诊股)( 002594.SZ)也不甘示弱。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  在2022年3月宣布停售燃油车,彻底拥抱新能源后不负众望,近日发布2022年业绩预告,交出了上市十多年以来的最佳成绩单,作为国内新能源车的销量大哥,比亚迪2022年业绩有哪些亮点?2023年如何展望?

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  2022年新能源领域快速成长

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  兔年交易首日,比亚迪作为新能源车的龙头,给市场一个大大的惊喜,甚至可以称作中国汽车人的骄傲。

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  1月30日晚,比亚迪发布了2022年业绩预告,在这份公告中,我们可以看到比亚迪2022年的快速成长:业绩方面,2022年营收预计突破4200亿元,单年度净利润规模首次突破100亿元、单季度净利润创历史之最;销量方面,比亚迪在2022年勇夺全球新能源汽车销量第一,这是业绩大增的基础。

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  隔日(1月31日)开盘,港股比亚迪(01211.HK)一度上涨近5%,股价盘中一度突破250港元/股,而A股比亚迪盘中也涨超2%以上,但随后有所回落。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  公开资料显示,比亚迪是新能源车行业龙头,业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域,并在这些领域发挥着举足轻重的作用,从能源的获取、存储,再到应用,全方位构建零排放的新能源整体解决方案。

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  光大证券(行情601788,诊股)港股06178)研报点评:2022全年业绩完美收官,公司经营费用控制能力超预期。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  业绩亮点:收入和利润皆有突破 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  首次年度净利润破百亿元,单季度净利润继续攀升创新高。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  据比亚迪公告,公司2022年预计年度营业收入突破4200亿元,实现归属于上市公司股东的净利润160亿元-170亿元,同比增长425.42%-458.26%。

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  从单季度净利润看继续呈现持续增长的趋势并创了新高。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  根据比亚迪发布的2022年三季报,2022年第一季度至第三季度,公司单季度净利润分别为8.08亿元、27.87亿元、57.16亿元,从比亚迪公布的2022年度业绩预告推算,2022年第四季度比亚迪的单季度净利润应在66.89亿元-76.89亿元之间。

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  拆分比亚迪单季度盈利情况可以看到,2022年是比亚迪快速成长的一年,从2022年第二季度开始,公司归母净利润快速攀升,该年第三季度和第四季度净利润更是快速上涨,交出了上市以来的最佳成绩单。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  对于2022年全年成绩,部分机构有所预判:

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  海通证券(行情600837,诊股)港股06837)在近日发布的研报中表示,受益于新能源行业高增速,比亚迪有望在2022年实现4006.76亿元的营业收入,预计净利润为156.07亿元。

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  信达证券(行情601059,诊股)则分析认为,比亚迪产品矩阵丰富,且品牌溢价得到了提升,未来有望量价齐升,预期比亚迪2022年净利润为153亿元,同比增长402.4%。

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  销量亮点:拿下全球新能源车销量王 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  业绩增长是由销量增长支撑的。比亚迪在国内新能源车的销量一直是排名第一,没想到2022年也勇夺新能源车全球销量第一。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  比亚迪在业绩公告中称,2022年新能源汽车行业持续爆发式增长,公司新能源汽车销量同比实现强劲增长,勇夺全球新能源汽车销量第一,推动盈利大幅改善,并有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力。

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  根据比亚迪公布的产销快报,2022年12月比亚迪销售新能源车23.5万辆,而2021年12月销售新能源车只有9.4万辆。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  2022年1-12月,公司销售新能源车186.3万辆,全年累计同比增长209%,超过了此前定下的年销120万辆目标。其中,纯电动91.1万辆,同比增长184%,插电混动94.6万辆,同比增长247%,此外还有部分商用车。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

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  2023年的展望

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  对于2023年的销售目标,近期有消息传出,比亚迪2023年销量要冲击300-400万辆,目前尚未获得官方证实。

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  若消息被证实,这是一个令中国汽车产业兴奋的数字,尤其是中国自主品牌兴奋的数字。

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(小编:财神)

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