中国新能源商用车为啥能站上世界舞台，看了央视这期节目终于明白了

　　【大河财立方 记者 李铮】当“天问”探索火星，“嫦娥”登上月球；当神舟十六启新程，中国人太空再“会师”；当“深海勇士号”“奋斗者号”“海斗一号”研制成功……近年来，中国一批重大科技成果竞相涌现，成为热议焦点的同时，也让更多人关注和爱上科技。

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　　近日，央视新闻一档全新的科普类系列直播节目——《顶级实验室》也顺势开播，节目第二期走进由宇通牵头建设的国家电动客车电控与安全工程技术研究中心，全方位展示中国商用车在智能网联、新能源等方面的成果。  本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　央视《顶级实验室》火上热搜，这集为啥探秘新能源商用车？ 

　　《顶级实验室》旨在带着观众探秘中国前沿科技实验室，领略超级酷炫的实验现场，见证中国科技的每一个创新脚步。节目首期走进高铁核心实验室，相关话题#中国顶级实验室有多牛#火上热搜，众人期待下，第二期节目《走进电动客车国家级核心实验室》也与网友们见面。

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　　夏日炎炎，车辆如何承受高温炙烤？极寒条件下，氢燃料车怎么实现静态启动零等待？新能源环卫电能成本仅为传统燃油车20%—30%的秘密是什么？新能源矿卡特殊工况下，挑战1天1度电是怎么做到的？三电防水性能满足2米水深，72小时不进水？带着这些问题，央视主持人何岩柯、李京京，北京交通大学物理科学与工程学院副教授陈征一起组成“磕科团”，走进位于郑州的国家电动客车电控与安全工程技术研究中心，探索中国新能源商用车背后的核心技术。

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　　这集为啥选择探秘中国新能源汽车的“黑科技”？一组数据直观地说明了原因。截至2023年1月，中国新能源汽车保有量达1310万辆，占世界新能源车份额超60%，新能源汽车产销连续8年位居世界第一，新能源客车产销占世界份额超95%。欧洲专利局发布的研究报告显示，中国在科技创新和专利申请方面势头强劲，尤其是在新能源、数字技术等关键领域，已经成为全球创新的“重要集聚地”。  本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　不惧“水深火热”，中国新能源商用车背后的技术有多硬核？ 

　　直播间内，观众与“磕科团”一起看新能源公交、轻卡、重卡在高度倾斜的试车道上“飙车”；在复杂路况下，与智能网联巴士小宇2.0比拼驾驶技术；目睹新能源车在零下40℃、泼水可以成冰的实验室里依然正常启动；在国内最大的整车半消声试验室，体验如何通过技术手段，在纷乱的环境下，开辟一方“静谧空间”……2米水深，72小时浸泡，电机运行如常；900度汽油炙烤，电池不爆炸；氢燃料电池0污染、0排放，能量密度高于汽油3倍；航空级氮氧分离保护电池，内部150度高温不起火……来自实验室里的极限考验，展示的一个个“硬核成果”，直播间里网友也不断发出赞叹：“这公交真是开出了赛车的感觉”“论开车技术，我竟不如一辆车”“泡在水里电机还能转，绝啦”“这么冷都能启动，这电动车也太强了”“民族科技开创新能源动力先河”。

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　　历经多年研发积累，除了全面掌握新能源电池、电机、电控的“三电”核心技术，宇通率先突破了“续航能力不足、安全性能差、充电效率低、运营成本高”等新能源商用车时代用户核心痛点。在电池、电机、电控系统等关键零部件的防护等级达IP68，能够轻松应付各种复杂环境，保证核心三电的安全稳定性。为避免电池起火，宇通在行业中首创长效隔氧、高度可靠的电池氮气保护系统，并研发了独立液冷系统，可保证整车行车过程中电池最高温度不超过45℃，全生命周期内电池容量衰减降低10%。

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(小编：财神)