当前位置 > 散户吧 > 国际要闻 > 美股市场 > 市值一夜消失275亿美元,特斯拉跌掉了6个蔚来

市值一夜消失275亿美元,特斯拉跌掉了6个蔚来

发布时间:2020-02-07 01:46来源:投资界散户吧字号:

  特斯拉的连日疯狂,戛然而止。 dedecms.com

  投资界(微信ID:pedaily2012)消息,截止周三收盘,特斯拉股价下跌17.18%至734.7美元,目前市值为1324.26亿美元。盘中一度下跌超过20%,一改连日来的狂飙。 copyright dedecms

  相较前一天,特斯拉的市值缩水了近275亿美元。而作为国内造车新势力的蔚来汽车,目前市值为46.13亿美元,这意味着仅仅一天特斯拉就快跌掉了近6个蔚来。 织梦内容管理系统

  尽管市值暴跌,但并不妨碍人们对于特斯拉的长期看好。 dedecms.com

  在理想汽车CEO李想看来,特斯拉和传统汽车巨头之间,代表的是数字时代企业和工业时代企业之间的对决。他指出,当出现生产力维度差异的时候,永远投资高一个维度中最靠谱的那个创始人,哪怕这个企业看着还很弱小。 织梦好,好织梦

  大众CEO赫伯特·迪斯近期也坦言,“属于传统汽车制造商的时代,已经结束了。”而数日前马斯克也在社交网络上转发一张耐人寻味的图片,似乎宣告物种更替开始了。

copyright dedecms

  

市值一夜消失275亿美元,特斯拉跌掉了6个蔚来 内容来自dedecms

织梦好,好织梦

  一夜消失275亿美元市值 织梦好,好织梦

  特斯拉终于停下疯狂的脚步 织梦内容管理系统

  回顾最近几日,特斯拉股价的暴涨令人咂舌。

织梦好,好织梦

  仅在6个交易日内,特斯拉市值就上涨了约600亿美金。尤其是刚过去的2月3日和2月4日,特斯拉两天时间内飙升了近34%,甚至2月4日股价一度冲击969美元,逼近1000美元大关。

内容来自dedecms

  随着股价的暴涨,特斯拉的市值早已甩开了大众、通用、福特等绝大部分传统汽车巨头,成为世界第二大车企,目前仅仅落后于丰田。

内容来自dedecms

  同时,埃隆·马斯克身价暴涨到431亿美元(3005亿人民币),杀入福布斯富豪榜总榜前20,逼近中国的两大富豪马化腾和马云。

织梦内容管理系统

  市场之所以如此疯狂,直接推动因素是1月29日盘后,特斯拉披露了一份全面超出市场预期的2019年第四季度财报。 织梦内容管理系统

  在这份财报中显示,2019年第四季度特斯拉共计生产汽车10.49万辆,环比增加9.1%,交付汽车11.21万辆,环比增长15.2%,创出单季度最高记录。更令人意外的是,特斯拉不但在过去的2个季度均实现了盈利,第四季度的归母净利润达3.86亿美元,明显好于市场一致预期。 dedecms.com

  其中最值得一提的是,特斯拉远高于传统车企的毛利率,因此不少人都把特斯拉看作是汽车界的苹果。

dedecms.com

  早在2017年,李想就在雪球上预言道,“特斯拉的市值在2020年百分之百可以达到1000亿美金,最高看到2000亿美金。” 织梦好,好织梦

  但面对市场对特斯拉的狂热,也有不少依然冷静的观点。小鹏汽车的创始人何小鹏在微博上称,“自己也看不懂,没有看到当前如此高估值的逻辑。“作为一个持有大量Tesla和少数几家汽车股票的从业者,我一直坚持认为,十年内,智能汽车会有多家市值在1000亿-10000亿美元以上的公司。但汽车和手机差异巨大,很难形成巨大的赢者通吃和超高毛利,因此我暂时没有看到当前如此高估值的逻辑。”

织梦好,好织梦

  特斯拉过山车般的2019年

dedecms.com

  中国成了马斯克的大救星 内容来自dedecms

  把时间线稍微拉长来看,在2019年年中的时候,特斯拉的股价曾一度只有不到180美元,市值甚至缩水到只有300多亿美元。

dedecms.com

  用马斯克的话说,那时候的他陷入了职业生涯以来最痛苦的至暗时刻。

本文来自织梦

  一方面是陷入产能地狱的泥沼不能自拔,另一方面频频发生的自燃事件让特斯拉成为众矢之的。甚至,马斯克在推特上跟大家说了声早上好后,就宣布了要将特斯拉私有化的决定。

copyright dedecms

  在当时看来,420美元的私有化价格无疑是天方夜谭。 copyright dedecms

  而马斯克对此的解释是,因为他最近了解了这个数字在大麻文化中的重要性,并认为他的女朋友“会觉得它很有趣,这无疑是不是一个很好的理由。”

内容来自dedecms

  如此荒诞的解释,很多人都人都觉得马斯克已经失控了。

织梦内容管理系统

  但和那时候形成鲜明对比的是,如今的马斯克早已又恢复到了硅谷“钢铁侠”的意气风发。相比现在的股价,马斯克曾随口一说的420美元依旧是太少了。 织梦好,好织梦

  犹如坐过山车一般,2019年成了特斯拉一个神奇的转折之年。也难怪2020年第一天,马斯克就兴奋的发布推特,“祝贺特斯拉和SpaceX度过很棒的2019年,期待‘史诗般’2020的到来。”

copyright dedecms

  而这一切,离不开中国。

织梦内容管理系统

  2019年1月10日,国家发改委颁布的《汽车产业投资管理规定》正式实施,允许新能源汽车外企在华独资设厂。当天,特斯拉就完成备案,在造车资质方面迈出关键一步。 dedecms.com

  此后,中国方面更是对特斯拉一路大开绿灯。仅仅357天的时间,一座超级工厂不但拔地而起,而且已经生产出了1000辆Model 3,这样一个制造业的奇迹令人惊叹。在国产特斯拉Model 3 的交付仪式上,马斯克兴奋的跳起了舞,并表示,“未来Model Y以及特斯拉推出的其他车型都将在中国生产,中国将是特斯拉在全球重要的生产基地,全球都将开上中国制造的特斯拉。”

织梦好,好织梦

  初具规模的特斯拉上海超级工厂,目前年产能约为15万辆,极大地解决了特斯拉产能问题。

织梦内容管理系统

  不仅是是产能,中国的汽车市场马斯克同样也垂涎已久。为了迎合中国市场的消费者,特斯拉不仅把国产版车尾的logo改成了中文“特斯拉”,还在OTA升级后的特斯拉汽车内添加了打麻将、斗地主、玩升级,甚至在优酷和bilibili视频上发送弹幕等功能。 织梦好,好织梦

  传统汽车时代结束了? copyright dedecms

  眼下的特斯拉被视为当年的iPhone 4

内容来自dedecms

  引入特斯,对于特斯拉和中国新能源汽车发展来说,显然是一场双赢。

本文来自织梦

  “属于传统汽车制造商的时代,已经结束了。”大众CEO在近日的讲话中感慨道,“我还记得我雇佣一些诺基亚员工的场景,我向他们问了数百个问题,让他们解释他们是怎么在与苹果的斗争中落败的。诺基亚当时的逻辑是:我们有43种不同的的手机,可以满足不同的用户,没有人想要触控屏。以及,你必须每天充一次iPhone,但诺基亚的电池可以坚持一周。诺基亚创造过多年的纪录,但已经死了。 织梦内容管理系统

  同样的,尽管在现在看来电动汽车仍有很多短板,依然阻挡不了电动汽车时代的到来。 内容来自dedecms

  随着5G时代的到来,车联网必然是其中重要的一环,而智能汽车则是中国押注弯道超车的唯一机会。

织梦好,好织梦

  其实,很早之前国家层面就开始对于新能源汽车补贴以推动产业发展,可结果并不如意。尽管补贴不少,但是新能源汽车产业不但发展的成效并不明显,反倒是各家车厂的骗补手段不断创新。 织梦内容管理系统

  把特斯拉这条“鲶鱼”放进中国市场,显然很有必要。

织梦好,好织梦

  其实,这样的操作也并不是第一次了。还记得当年苹果进入中国前国产手机品牌的状况么? 织梦好,好织梦

(小编:财神)

专家一览机构一览行业一览