英国秋季财政预算“稳”字当头 提出550亿英镑增税、削减支出计划

　　当地时间周四，英国财政大臣杰里米·亨特在下议院发表年度秋季声明，宣布了关注“稳定、增长和公共服务”的一揽子财政计划，涉及调整个税算门槛、延长并大幅提高油气企业暴利税等措施，同时也将按照通胀提高公共福利等开支。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　一般来说，秋季财政报告的重要性低于春季的年度财政报告，但今年的情况不太一样。考虑到英国政府此前的“迷你财政法案”成为载入史册的败笔，所以亨特的讲话也引发了全球市场的极大关注。执掌英国财政部后，亨特砍掉了绝大部分“迷你财政案”的支出计划，同时大幅缩减能源补贴计划。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　亨特说了点啥？ 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　在起哄与吵闹声不断的议会现场，亨特首先宣布了一个坏消息：英国已经陷入衰退了。

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　　财政大臣表示，根据预算责任办公室（OBR）的预测，英国今年GDP的增长率大致在4.2%，但明年会衰退1.4%，在随后的年份恢复增长。此外，英国今明两年的通胀将达到9.1%和7.4%，同时通胀将会从明年下半年开始“明显下降”。根据英国政府昨天披露的数据，该国10月CPI年率达到11.1%，也是1981年10月以来的新高。

　　亨特说道：“OBR同时判断，与许多国家一样，英国已经进入衰退了。”

　　考虑到市场对财政审慎的高度重视，亨特随后宣布了一项总额达到550亿英镑的增税和削减开支计划。

　　亨特首先宣布了两项增税计划。其中最高一档个人所得税率（45%）的门槛将从15万英镑下调至近12.5万英镑。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　同时在明年1月1日开始至2028年3月，将石油公司的暴利税从25%提高至35%。此外发电厂也将面临45%的临时暴利税。亨特表示，光是这一举措就将在明年增加140亿英镑的税收。

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　　鉴于OBR预测，到2025年英国市场约有50%的新车将是电动车，英国财长确认从2025年4月开始，电动车车主不再享受消费税豁免。

　　与此相对的是，英国政府宣布将按照9月通胀水平（10.1%）提高国家养老金、社会福利和税收抵免额度，同时也将提高23岁以上工人的最低工资标准（9.5英镑/小时→10.42英镑/小时）。亨特同时宣布，除了教育和医疗系统外，其余政府部门将冻结支出。

　　在增长计划方面，亨特宣布将在未来数周内签订合同，推进Sizewell C核电站的建设项目落地。该核电站预期能提供7%的英国电力需求，不过完成建设并上线至少是2030年以后的事情了。

　　此外，包括“高速3”在内的一系列铁路网建设计划也将按期推进。亨特总结道，未来5年内将有6000亿英镑投向“连接整个国家”和发展经济，其中也包括许多医院和高速网络的建设。

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　　最后，对于政府大力补贴的能源支出上限计划，亨特宣布在现有的计划于明年4月结束后，在之后的12个月里，典型家庭能源支出上限将从2500英镑上浮至3000英镑。亨特强调，对家庭的能源补贴将会延续，但不会“那么慷慨”。

(小编：财神)