巨亏超60%后道歉，产业专家“炮轰”机构

　　昨日市场总成交额为7485亿元，较前一交易日大幅缩量，板块轮动依旧是当前主旋律。热点行业方面，自7月8日以来，电池ETF、新能源ETF迎来一波调整，跌幅30%。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　新能源电池材料引发热议，近期专家质疑机构写的研究报告名不符实。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　产业专家“炮轰”机构

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　　吉林大学青岛汽车研究院副院长顾国洪在发朋友圈称：“全球量产钠电池最早、价格最优者是国泰君安(行情601211,诊股)证券公司，比磷酸铁锂便宜30%，向分析师订购几亿支用用。”

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　　顾国洪同时引用了一张截图，图片内容显示为：根据国泰君安证券在今年3月发布的相关研报，钠离子的电池成本比当前主流的磷酸铁锂电池要低30%。

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　　不止一家研报对此做过测算，今年早些时候其他机构也发过研报称： 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　“根据中科海钠官网信息，钠与锂处于同一主族，拥有相似的物理化学性质。钠资源在地壳中的丰度为2.75%，远高于锂资源的0.0065%。钠资源的分布也非常广泛，全球各处均有分布，而锂资源约75%集中在美洲。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　若按照15万元/吨碳酸锂价格以及2000元/吨的碳酸钠价格，钠离子电池材料成本相较锂离子电池降低30%-40%。由于锂价长期处于高位，钠离子电池原材料价格的优越性不断凸显。”

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　　专家质疑的点在于，市场上目前没有钠离子电池能做到比锂电池成本低30%，分歧的根源或在于对成本定义的不一致。研报“钠离子电池比锂电池便宜30%”更多是从物料成本角度进行的测算，而产业专家则着眼于最终成品的综合成本。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　这背后反映了市场对新技术的两种截然不同的视角，专家看到的是产业发展面临的困难，机构则是仰望星空测算未来的市场空间。产业从业人士和机构人士的此次争论，也反映了行业在经历爆发期后，进入了分歧阶段。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　顾国洪解释称：“钠电池原则上会便宜，但需要三、五年产业化后才能实现。不能单纯讲材料便宜了，东西就一定便宜，需要规模化生产，有好几个指标综合来衡量。市场对钠电池的期待，很大程度上取决于它在理论上的成本优势。而成本优势都是在对比中产生的，目前锂电池的关键原材料碳酸锂价格高企，放大了钠电池的成本优势，而一旦碳酸锂价格进入下降通道，锂电池价格也会快速走低，无形中抹消了钠电池的优势。” 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　随着新能源汽车近两年火热，锂电池材料碳酸锂价格水涨船高。经历了8个交易日的横盘后，11月24日国内碳酸锂价格首次出现下跌。上海钢联(行情300226,诊股)11月24日发布的数据显示，电池级碳酸锂现货均价下跌0.25万元/吨至58.75万元/吨，工业级碳酸锂等现货报价亦有所下跌。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　近期新能源行业大事不断。特斯拉率先打响的降价潮，今年是新能源汽车补贴的最后一年，从2023年1月1日开始，国家将不再对购买新能源汽车发放政策补贴。

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　　另外，2021年底中国新能源(行情600617,诊股)汽车的产能利用率仅为58.4%，根据国际主流评判标准，汽车产能利用率低于79%就被视为产能过剩。

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　　估值陷阱还是价值洼地？

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　　腾讯大股东Prosus公布了最新资产情况，截至11月23日，Prosus持有26.137亿股腾讯股份，相比前一次披露的持有数量26.926亿股，减少7980万股。

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　　消停两个月后，腾讯大股东恢复减持。此前在9月9日至10月28日，Naspers曾阶段性停止减持腾讯股票。不过在大股东停止减持的一个多月里，腾讯股价也是一路下跌，累计跌幅超33%。

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(小编：财神)