会说话的汽车，会飞的汽车，CES展酷炫黑科技，都在这

发布时间：2023-01-08 14:03来源：全球财经散户吧字号：大 中 小

　　2023年开年，最重磅的科技展开始了。

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　　国际消费电子展（CES），在美国拉斯维加斯拉开帷幕，疫情打乱两年的节奏后，CES展终于回归线下。

　　今年的CES展会更像是一次科技“车展”，官方估计，本届CES将有大约275家移动出行相关的公司参会，CES展会上几乎一半的技术都和汽车出行有关。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　与国内刚举办的广州车展比，就像现实与未来的一次碰撞。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　话不多说，超电实验室准备了一份看展指南。

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　　01

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　　索尼“买PS5送车”

　　近两年，索尼每年都会带来新车型参加CES，不过和前两年的概念相比，今年的概念车被批是“最丑的一个”。

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　　与其说最丑倒不如说是最接近现实的车型，因为这款车计划在2025年上半年开放预订，首批汽车计划2026年春季交付北美客户。

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　　外观来看，与索尼在去年CES上亮相的概念车 Vision-S 02 有几分相似，只是没有惊艳的感觉，采用了大尺寸的贯穿式双屏，加左右两侧虚拟后视镜，弯折屏幕组成的联动系统，上方还有着独立的HUD抬头显示。

　　这个全新的电车品牌已经定名为Afeela，目前的信息来看，本田主要负责新车驾驶性能、制造技术、售后服务等方面，索尼则开发有关娱乐、网络、移动服务等方面。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　索尼的想法，或是想搞一台有四个轮子的PS5游戏机。

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　　索尼本田汽车公司的负责人川西泉表示，他们正计划围绕音乐、电影和 PlayStation 5 打造一款电动汽车，“这是我们对抗特斯拉的优势。” 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　索尼将把自家影视、音乐、游戏全家桶内容生态统统搬入汽车，而这无疑也是 Afeela 未来在电动车市场极具竞争力的功能。新车将会内置Epic Games游戏娱乐平台，将提供虚幻引擎5等技术，高通也会为Afeela提供骁龙数字底盘等移动平台。

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　　来源：CES

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　　在自动驾驶上也不含糊，公司表示为Afeela配备了多达45颗传感器，还有可能搭载一枚最高算力为800TOPS 的 ECU。

　　就整车在自动驾驶的表现来看，Afeela 可支持L2+ 级别的自动驾驶，某些行车环境下可支持L3级别。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　会说话的宝马概念车 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　这次的CES展会，宝马可以说是铆足了劲“秀肌肉”。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　宝马带来了一款基于新的平台Neue Klasse开发的概念车型—宝马i数字情感交互概念车（Dee）。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　去年宝马在CES展上展示了“电子墨水”的车身，这次更夸张，在车身表面全球首次应用全彩E Ink技术，电子纸薄膜覆盖了整个车身，通过不同的电脉冲，车身可呈现多达32种颜色。

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　　BMW i 数字情感交互概念车（Dee）的英文名称代表Digital Emotional Experience，意思是数字化情感体验，宝马想通过这种变色特性，体现出数字情感体的感觉，根据驾驶者的情绪来改变汽车颜色。

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　　既然是情感交互，就得有沟通和交流。

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　　这款概念车能够打造欢迎主人的场景，通过语言和表情与走过来的人进行沟通和交流，通过各种传感器，车辆就可以识别人的身份和位置。当车辆检测到驾驶者走向驾驶舱时，车门会自动打开以示欢迎。此外，BMW i数字情感交互概念车还可以将驾驶者虚拟形象投射到侧窗上。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　大灯和封闭式BMW双肾型进气格栅，组成了车外人机情感交互模块，去年展示的“电子墨水”的技术就运用到了车头上。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　封闭式格栅上能够做出不同的“面部”表情，表达情感，例如喜悦、惊讶或赞同。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　按照宝马的说法，这台车展示了宝马汽车对于未来发展的展望。也就是说，未来宝马的电动车有可能沿用这台车上技术和外观设计。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　在车辆内部，宝马则是想把虚拟和现实糅合在一起，车内一块显示屏也没有。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　主要有两大核心技术，BMW平视显示系统 （Advanced Head-up Display）和混合现实交互界面 （Mixed Reality Slider），这两种技术组成了宝马Dee的中枢核心。

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　　先进平视显示系统，投影内容能够覆盖风挡玻璃的整个宽度，依赖前风挡玻璃呈现的投影技术，来展示车内所有的显示内容。无论是车辆的基础数据还是娱乐系统，或者是其他用于娱乐的界面，甚至接入元宇宙世界，这块前风挡玻璃将会作为唯一的数字界面与车内成员互动。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　隐藏在仪表板上的Shy Tech传感器，驾驶者可以自行决定在先进平视显示系统上显示内容。用户可以通过混合现实交互界面在五个层级中进行选择，包含真实环境，驾驶信息、社交沟通、增强现实投影，以及虚拟世界。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　不过，据宝马方面透露，这些颇具未来感的新技术，不会全部应用于将于2025年实现量产的“新世代”车型上，仅作为未来出行的概念技术。

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　　奥迪全新车载VR体验

　　奥迪在 CES车展上带来的是车载VR体验“Experience rides”，乘客可以坐在奥迪 e-tron 和 e-tron Sportback 的后排，沉浸式体验车乘VR。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　除此之外，适用车型还有2023款奥迪A4、A5、A6、A7、A8、Q5、Q7、Q8、Q8 e-tron、e-tron、e-tron GT等，不过需具备“Pioneers’ Pack”套装。

　　这些车辆在新的一年，都将进入到欧洲及亚洲市场，用户可以直接进入到Cloudbreakers: Leaving Heaven、Pixel Ripped 1995: On The Road等游戏中进行体验。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　后排的乘客还可以佩戴相应的VR设备，在游戏界面与车辆保持同步，通过转移注意力的方式，来解决乘客晕车的问题。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　这款车载VR采用了VR车内娱乐体验开发商 Holoride 的技术，车辆的定位软件也可以让乘客的 VR 内容与车辆实际行驶状况进行实时同步。

　　车载VR套装售价699欧元（约 5177 人民币），包含HTC Vive Flow 头显、8BitDo Pro 2 游戏手柄、安全带以及一年的订阅服务。

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　　Stellantis一口气来了两款

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　　Stellantis之前在电气化转型的道路上一直是落后一步，但去年开始，其转型速度开始突飞猛进。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　本次CES上，Stellantis集团首发两款全新概念车—— RAM 1500 Revolution 概念车和标致 Inception 概念车。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　来源：CES

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　　其中RAM 1500 Revolution概念车基于STLA架构打造，全面采用纯电驱动，RAM品牌在Stellantis转型中扮演重要角色，是其电气化发展的重要车型。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　如果说 RAM 1500 Revolution 概念车展示出的是Stellantis的设计能力，那么在另一款概念车标致 Inception 中，Stellantis就把重点放在了智能化上。

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　　来源：CES

(小编：财神)