2022年物流行业盘点：六大细分领域的领航者

　　物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，实现经济的高质量发展，离不开物流行业的有效支撑。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　一方面，随着技术进步和商业模式创新，物流行业在提升流通效率、改善用户体验等层面不断取得新成效，国际竞争力不断提升；另一方面，在疫情冲击和国际能源价格高企的背景下，物流行业依然保持了平稳运行，对实体经济产业供应链的稳定起到了重要保障作用，对稳外贸也发挥了积极作用。

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　　回顾2022年，快递物流行业经历过“价格战”带来的低谷，也迎来了“服务战”带来的高质量发展，整体显现出了强劲的修复能力和应急能力。在物流业政策红利持续释放的基础上，市场在扩大，机会在迸发，在这一年的动荡中，行业发展的五大趋势也浮出水面： 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　第一，快递进村被写入中央一号文件，下沉市场成为行业集体目标。

　　第二，快递出海掀起新浪花，巨头发力航空基础设施建设。

　　第三，即时配送风口涌现，一年订单量接近300亿单。

　　第四，智慧物流进入落地爆发期，无人配送、云计算、物联网深入产业。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　第五，冷链物流持续推进，技术革新助力行业标准落地。

　　新的趋势也催生了新的赛道，跨境物流、智慧物流、冷链物流等成了2022年各大企业争相布局的亮点，一批成熟的头部企业也取得了优异的成绩。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　在新一年开启之际，证券之星盘点出“2022年物流行业五大细分领域的领航者”，从综合物流、即时配送、供应链、冷链等多个细分领域中选取了极具代表性的优秀企业，看看他们在过去一年取得了何种成绩，新一年里又有希望继续创造哪些辉煌。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　1、第三方综合物流龙头——顺丰控股(行情002352,诊股)

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　　2022年，顺丰控股依旧是国内快递行业的标杆。作为国内领先的综合物流服务商、全球第四大快递公司，顺丰的业务已经延伸至快运、冷运、同城配送等领域，搭建了完整的一体化综合物流服务体系。

　　回顾过去一年，国际业务成为了顺丰的主攻方向，自收购嘉里物流以来，供应链及国际业务已成为公司除快递以外的第二大业务，占比达35%。在中国快递业务进入存量竞争阶段，出海几乎成了所有主流快递企业抢滩的“蓝海”，顺丰控股凭借雄厚的财力率先打开东南亚市场，综合型龙头的地位更加巩固。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　从二级市场的角度看，顺丰控股作为龙头标杆，有充分的韧性和牢固的护城河，综合公司过往第四季度业绩表现和现阶段的增长水平，2022年净利润有望超75亿元，创下历史记录。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　展望2023年，疫后复苏消费先行、经营持续改善、良好的业务量增速、物流核心资产所具备绝对竞争优势，令顺丰的成长性更加明确。在1月份金股组合中，超过10家券商推荐了顺丰控股，消费复苏的基础下，公司业务有望进一步放量。

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　　2、海运领域的“周期茅”——中远海控(行情601919,诊股)

　　除了传统快递之外，以集装箱运输为代表的海运也是物流行业中专业性较强的细分领域之一。海运的本质是“海上送快递”。所以快递的特点，在海运这个行业里也能见到——有规模效应、寡头林立，有汰小留大、行业兼并。

　　这一领域，能日赚3.6亿元的中远海控则是当之无愧的龙头。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　2022年，在疫情扰动下，国际集装箱运输供求关系较为紧张，主干航线出口运价保持高位运行。疫情冲击使得航运公司船舶运力减少，而随着全球消费逐步恢复，全球集运需求转移到了率先恢复生产能力的中国。这种海运需求和海运能力错配的情况，让有运力优势的中远海控业绩迎来大爆发。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　除此之外，中远海控频繁进行资本运作，加码端到端物流。一方面，优化组织架构，设立供应链物流事业部、资本运营部，定位于以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台。另一方面，通过收购中远海运物流供应链公司部分股权，完善端到端服务网络。

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　　不过，航运业本身，又是一个“周期性”的典型代表。全球集装箱海运贸易目前面临下行压力，中长期而言，随着港口拥堵的缓解，未来两年运力的急剧增长以及全球集运贸易的下行压力，集装箱船市场回归正常化的进程可能加快。2023年，中远海控的业绩很难重现2022年的荣光。

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　　3、原材料供应链龙头——建发股份(行情600153,诊股) 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　作为供应链业务龙头，建发股份背靠厦门国资委，在传统大宗供应链品类市场份额持续提升，新拓展行业有望高速发展。

(小编：财神)