运力紧张！集运价格整体推涨 航运产业链或将受益

　　5月18日至5月24日，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于2187.5点，上涨7.4%。21条航线中有20条航线运价指数上涨，1条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，15个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。

　　此前，达飞、马士基6月份涨价函发出，达飞6月1日船期后FAK报价涨至3200/6000(较上期上涨500/1000)。马士基6月后船期FAK报价为2825/5500(较上期上涨300/600)。天风证券研报指出，4月下旬以来，船舶绕航、停航、堵港等，货运需求复苏、旺季、抢运等推动集运运价大涨，航运产业链上的集运公司、多用途船公司、货代公司、造箱公司或将受益。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　据财联社主题库显示，相关上市公司中：

　　海达股份在接受特定对象调研时表示，近阶段，航运领域的集装箱密封件受“红海”事件等影响，需求量大增，已满负荷生产。

　　中远海控已经投入运营的船只，有510艘集装箱船，运力达到310.56万标准箱。目前经营国际、国内航线共计436条。

(小编：财神)