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汽车价格战时代到来?东风最高降9万,促销潮蔓延全国各地!一场悲情自救大戏拉开大幕,谁将流下时代眼泪?

发布时间:2023-03-10 08:35来源:全球财经散户吧字号:

金融界3月9日消息 2022年6月,A股比亚迪(行情002594,诊股)突破万亿市值,加封“比王”,比肩A股新能源电池一哥宁德时代(行情300750,诊股),二者双双在A股封神。而就在刚刚过去的2个月,特斯拉股价自低位反弹,轻松翻倍,“狂人”马斯克夺回全球首富宝座。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  新能源车巨头们在资本市场蛛丝马迹暗示着新能源车时代已经到来,而燃油车厂商距离退出历史舞台已经进入倒计时。

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  今年年初以来,新能源车巨头们重拳出击,自特斯拉官宣降价后,问界、小鹏等新能源车企也开启“价格战”,近期比亚迪亦加入降价行列。降价、内卷整正成为2023年中国车市的主基调。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  最高降价9万元 东风汽车(行情600006,诊股)集团推出史上最强购车季 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  在残酷又绝情的时代车轮之下,燃油车厂商被逼到了退无可退的地步,一场仓促又悲情的燃油车厂商自救大戏徐徐拉开大幕。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  日前,湖北省联合东风汽车集团推出史上最强购车季活动,东风汽车集团旗下的多个汽车品牌,集体开启了疯狂降价。降价幅度让人惊呼不敢相信,有网友感叹“错过这次要等10年。” 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  东风本田、东风风神、东风日产、岚图、东风标致、东风雪铁龙、东风富康等7个汽车品牌、56款燃油及新能源车型官宣“限时促销”,结合厂家让利、政府补贴等,消费者可享受4000元到9万元的优惠。

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最高降价9万元,促销潮蔓延全国各地!汽车价格战时代到来?一场悲情自救大戏拉开大幕,谁将留下时代眼泪?

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  降价力度最大的是东风雪铁龙C6,直降9万元。铁龙C3-XR致尚版优惠5.6万后,售价直降为5.79万。而东风风神通过政企联合方式补贴2万—4万元/辆不等。东风标致三款车型的优惠力度也在2万—4万不等。

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  动辄数万元的购车补贴谁来出?武汉经信局汽车产业处3月7日表示,“这个促销是武汉经济开发区牵头搞的活动,因为东风汽车集团总部在经济开发区,所以是和车企合作去做的。”

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  库存车辆达历史极值 东风汽车面临窘境 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  为何此时发起这场“惨烈的”自救大戏,3月8日东风集团在港交所的一纸公告中透露出了东风汽车的窘境。

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  东风集团在公告中称,2023年1-2月累计汽车销量为262,285辆,同比下降48.48%。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

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  母公司东风汽车集团1-2月累计汽车销量为296,796辆,同比下降49%。公司旗下东风汽车股份1-2月累计汽车销量为18,490辆,同比下降32.8%。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  这份惨烈的1-2月销售数据,或许是东风坐不住了的导火索。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  东风汽车的业绩也不容乐观,2022年前三季度,东风汽车营业收入91.23亿元,同比下降25.23%,归母净利润9803.79万元,同比下降高达80.93%。其中第三季度营业收入28.21亿元,同比下降16.01%,第三季度归母净利润-275.04万元,同比下降128.59%。可以看出,东风汽车三季度的净利润情况在加速恶化,业绩大幅下滑,尤其是扣非净利润,只有1700多万元,已经处于亏损的边缘。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  据此前业内报道,东风系整体情况不容乐观,除了东风日产还在维持日常运转,东风雪铁龙标致、东风风神均已全面停产数周,库存车辆达历史极值。

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  而库存高企的问题,不止是东风系一家。中国汽车流通协会数据显示,2月中国汽车经销商库存预警指数为58.1%,同比上升2%,调查显示,80.2%经销商认为2月销量未达预期,库存压力较大,资金流转情况较差,由于市场竞争激烈,多家车企降价销售,经销商经营状况下滑。

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  东风汽车董事长、党委书记竺延风正式卸任

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  值得注意的是,就在这次“史诗级大促”的前几日,3月3日,东风汽车集团有限公司宣布,集团董事长、党委书记竺延风将正式卸任。竺延风执掌东风汽车集团约8年时间。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  公开资料显示,竺延风1961年3月出生,现年62岁。竺延风38岁时便成为一汽董事长,成为四大国有车企中最年轻的执掌者,业内称其为“少帅”。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  竺延风2015年开始掌舵东风汽车集团。2016年,东风汽车集团销量达到历史最高的427.67万辆,此后一路走低,到2022年仅剩246.07万辆,相比最高峰降幅达42.46%。2018年以来,东风遭遇不少挫折,神龙汽车销量下滑、自主品牌汽车销量表现不如人意,东风雷诺退出市场等打击接踵而至。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  降价潮如潮水般涌向各地

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  在这场东风掀起的降价潮,虽然壮烈,但是却如潮水般涌向各地。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

(小编:财神)

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