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春节邮轮市场热度飙升 巨轮瞄准家庭出游客群

发布时间:2025-01-28 14:44来源:全球财经散户吧字号:

“海上度假村”回归上海母港,2025新航季帷幕徐徐拉开。

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1月16日,上海吴淞口国际邮轮港迎来双船回归,3700多名入境旅客乘坐MSC荣耀号从冲绳抵达上海,其中韩国宾客有1380余人。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲表示,入境免签政策及中国对韩国游客试行免签,不仅利好国际宾客选择中国作为热门旅游目的地,也将丰富国内母港出发的航线选择。

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近日,皇家加勒比中国区总裁博杰明宣布,计划推行自由行预订模式,进一步提升消费者满意度。博杰明表示,海洋光谱号的回归印证了中国邮轮市场的强劲复苏,公司将继续从宾客需求出发,带来更丰富的船上和岸上体验。

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巨轮瞄准家庭出游客群 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

目前,蛇年新春航次仍在火热销售中。据《每日经济新闻》记者统计,除夕至大年初一,7艘邮轮将从上海、天津、广州出发开启5至7天的海上之旅。上海吴淞口国际邮轮港或将迎来运营以来接待量最大的繁忙假期。目前爱达·魔都号和MSC荣耀号的春节船票已基本售罄。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

“经过去年的市场洗礼和充分竞争,邮轮公司已经知道他们应该做什么,消费者也知道如何去市场上选择合适的旅游产品。”旅游达人张女士认为,2025年邮轮市场有望步入稳健经营的状态。

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1月16日出发的MSC荣耀号“国学”主题航次搭载近5000名首航宾客,从上海母港出发前往韩国釜山及日本福冈。接下来,在1月21日至2月11日的6个贺新春主题航次中,地中海邮轮会把传统中华元素融入船内布置与主题活动,满足阖家出游、孝敬长辈、私密奢享等多元旅行需求。

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“2025年,我们专为春节、寒暑假出游的家庭宾客打造更贴心的船上亲子设施和服务。”黄瑞玲观察到,亲子体验备受家庭宾客青睐,今年的25个航次将推出相声、汉服、乐高等互动项目。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

皇家加勒比也将目光投向家庭群体,预订家庭房可享第三人免船票/半价优惠,2024年海洋光谱号在中国市场共接待超过25万名宾客,总载客率高达116%,最高突破124%。

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爱达·魔都号的春节航次同样受到了家庭客群的追捧。1月19日,有网友在邮轮上发帖称:“上船之前我是忐忑的,总刷到各种不好的帖子,亲身体验后感觉真的蛮好。” 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

爱达邮轮方面表示,春节期间,船上不仅通过年节花灯、团圆美食、歌舞联欢、民俗活动来营造新春年味,为满足家庭需求,还开发了航海、皮影、拓印、厨艺等互动亲子项目。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

免签政策影响显现 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

严先生已经计划好在春节带上父母从武汉飞往新加坡,搭乘海洋圣歌号开启2025年的第一次家庭旅行。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

受益于免签政策,在走出去、带进来的“双向奔赴”中,邮轮产品成为链接全球旅客的重要纽带。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

2025年,海洋光谱号将以上海为母港运营至11月19日,去往10余个日韩热门目的地,共计近70条航线。博杰明称,去年超过13000名国际宾客选择上海作为海洋光谱号的起点,这促进了国际文化的交流,“我相信,2025年我们将迎来更多来自世界各地的朋友,共赴这场海上旅程”。

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运营好海洋光谱号、让更多全球宾客来中国、让更多中国宾客去全球,是博杰明就任皇家加勒比中国区总裁后的三大目标。他说:“我们期待更多中国宾客加入我们的海外航线,创造属于自己的珍贵回忆。”

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在维京游轮中国区董事总经理唐博文看来,中国银发群体对于长途旅行与出境游的意愿在逐步增强,细分的“高知银发族”群体其实并非刻板印象中对价格敏感的消费者,而愿意为品质“买单”。

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招商伊敦号在去年9月至11月带领了数千名欧美宾客探游中国,与此同时,这艘中国籍海轮也打开了维京品牌的知名度,吸引了一部分中国宾客前往欧洲体验河轮旅行。维京邮轮方面告诉记者,2024年中国市场欧洲河轮航线的“回头客”预订比例较2019年航季实现翻倍。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

而在4条面向中国市场的航线中,多个独具特色的小众付费升级行程受到了宾客的好评。事实上,维京邮轮近七成的宾客在55周岁以上,这意味着银发族对高品质、高价值感的旅游产品需求在日益增长。唐博文认为,中国银发群体现在更偏好自由度较高的休闲度假形式,而非紧凑的行程,更多人开始逐步倾向选择小众、深度的体验。

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岸上游模式生变 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

随着中国出境游客自主性意识不断提升,邮轮岸上游模式正在发生重大的结构性变化。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

新冠肺炎疫情前旅行社通常以较低的价格揽客,并通过岸上游的收益填补低票价的损失,在做大规模的基础上获得盈利。但“景点+购物”的商业模式常常被诟病陷入同质化怪圈,去年邮轮市场“旺季不旺”,目的地消费乏力。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

(小编:财神)

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