崇德科技：构建风电滑动轴承全流程研发能力 引入SKF共拓“新航线”

当前，轴承已成为现代工业中不可或缺的关键基础零部件，应用领域颇广，重要性不言而喻。但随着下游行业发展演进，传统滚动轴承愈发“不堪重负”。以风电装备领域为例，发展超大型风电机组是实现风电平价上网的有效措施，不过，如风电齿轮箱仍采用滚动轴承，将导致轴承径向尺寸过大，从而引发轴承部件疲劳剥落、磨损等“bug”发生，制约齿轮箱的性价比与可靠性。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

据行业预测，相较双馈型滚动轴承风电齿轮箱，采用滑动轴承的风电齿轮箱扭矩密度可提升25%，传动链长度减少5%，而齿轮箱重量则降低5%，成本更降低15%。基于此，“以滑代滚” 将成为未来超大功率风电齿轮箱设计最具潜力的解决方案，也是实现风电高端轴承国产化的有效技术途径，对摆脱国外风电轴承“卡脖子”难题具有重大意义，为该领域企业的技术发展路径指明了方向。

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紧跟“以滑代滚”方向立足高端轴承自主研发

携手SKF共拓风电滑动轴承新航线

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据了解，湖南崇德科技股份有限公司(以下简称：崇德科技)作为一家专注于动压油膜滑动轴承研发、设计、生产及销售的专精特新重点“小巨人”企业，主要产品就囊括了滑动轴承总成、滑动轴承组件以及经销的滚动轴承相关产品。其中，其自主研发的动压油膜滑动轴承为滑动轴承的中高端产品，承载能力、旋转精度和使用寿命等性能出众，广泛应用于能源发电、工业驱动、石油化工及船舶等关键领域高端设备中。招股书显示，公司在2020年全球动压油膜滑动轴承市场占有率位列第六，行业地位显著。据悉，崇德科技正在IPO进程中，而公司在风电滑动轴承领域的自主化研发能力令其颇具看点。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

通过对风电领域“以滑代滚”发展趋势的深刻洞察，崇德科技着力打造了风电滑动轴承研发和工艺团队。据了解，公司通过自主研发目前已掌握了通过DNV-GL国际认证的专用计算技术以及特种材料选择及成型技术，并搭建了满足全尺寸、全工况要求、具备μm级的油膜厚度测量能力的大型试验平台，可完成500mm以内的齿轮箱滑动轴承出厂型式试验，具备风电滑动轴承全流程研发能力。未来，崇德科技在风电滑动轴承领域的自主化研发攻关，将有助于其在风电滑动轴承替代滚动轴承的“窗口期”抢占市场先机，并借助技术优势进一步下沉更多应用市场，有效提升自身核心竞争力。

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得益于在风电滑动轴承研究领域的大放异彩，崇德科技吸引了全球知名滚动轴承头部企业斯凯孚SKF(以下简称：SKF)入驻。据悉，出于对风电滑动轴承行业前景以及崇德科技风电轴承相关技术的强烈看好，SKF全资子公司斯凯孚(中国)已入股崇德科技，持有公司6.96%股权，成为公司第四大股东。

市场人士分析指出，SKF此番入股展现了其对崇德科技在风电滑动轴承研究方面卓越能力的认可，崇德科技的行业影响力将随之提升。后续随着合作的渐进与深入，双方有望在风电领域“以滑代滚”、大功率化和老旧风机升级技改等方面形成“同频共振”，打造“1+1＞2”的协同效应，开拓更广阔的应用市场。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

以先进技术助力重大装备自主可控

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立式推力滑动轴承入围彰显科研成果优势

除风电领域值得期待外，崇德科技以实现我国高端轴承产品“进口替代”为使命，凭借强大自主研发实力，有效解决核电、船舶、水电等重点领域主机客户的配套瓶颈，相继承担国家多个重大装备项目轴承研发。譬如，公司承接了核电站岛内主泵轴承国产化项目(应用于巴基斯坦C3/C4项目)、大型工业汽轮机国产化项目和重型燃气轮机国产化项目，有效提升了我国重大装备的国产化率、自主化率。

不得不说，在众多国家关键装备所需的高端精密滑动轴承研发上，都有着崇德科技的身影，而这也在很大程度上佐证了其技术水平的先进。而据招股书显示，崇德科技已掌握动压油膜滑动轴承领域的研发设计技术、生产制造技术及检测试验技术3大类共计28项核心技术，且均处国内领先或国际先进水平，同时公司共主导及参与14项国家标准的制定，拥有专利172项，其中发明专利36项，技术实力可见一斑。

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此外，该公司也甚为注重科研成果的产业化落地，据了解，当前其已成功打造了型谱齐全的丰富产品线，产品规格从轴承内孔最小15毫米到最大1400毫米，几乎覆盖了下游的各类应用场景和各类设备，完全可满足下游的“一站式采购”需求，而且产品畅销国内的同时，更远销国外众多国家。其中，值得一提的是，其核心产品立式滑动轴承总成产品目前已进行三次技术迭代升级，产品技术及全球市占率均处于国际领先水平，当前该产品不仅实进口替代，更获得Siemens AG、GE、Andritz AG、TDPS等国际知名企业的认可。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

(小编：财神)