降价打击季度利润率 特斯拉盘后股价下跌逾4%

　　电动汽车制造商特斯拉公司股价在周三盘后交易时段下跌逾4%，此前该公司的季度收入略低于预期，调整后的利润率也有所下降。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　特斯拉第一季度盈利25亿美元，合每股收益0.73美元，上年同期为33亿美元，合每股收益0.95美元。经一次性项目调整后该公司每股盈利85美分。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　营收增长24%，至233亿美元。Ebitda利润率从去年同期的近27%降至18.3%。

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　　FactSet调查的分析师预计，特斯拉调整后的每股收益为85美分，销售额为236亿美元。调整后的利润率约为20%，2022年第一季度接近27%。

　　营业利润率也有所下降，尽管特斯拉称其“以可控的速度下降”，尽管该公司在多个地区多次降价。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　“我们希望持续降低汽车成本，包括提高我们最新工厂的效率和更低的物流成本，并在我们扩大规模时继续关注运营杠杆，”该公司在财报附带的一封信中表示。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　周三早些时候，特斯拉公布了新一轮的美国降价计划，目的是在人们担心经济疲软的情况下提振需求，但也必然会削减公司的利润率。该公司在信中表示，定价将继续“根据多种因素向上或向下演变”。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　阿格斯研究公司的比尔•塞莱斯基（Bill Selesky）在财报公布后表示，“目前我并不担心Ebitda利润率降至18.3%。我不认为这是一个巨大的失误。” 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　即使利润率受到打击，特斯拉“也会根据过去的表现，以及该公司已经为电动汽车做好准备的事实，找到增长和盈利的方法，”阳狮智慧咨询公司研究交通和出行问题的顾问艾丽莎·奥特曼说。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　奥特曼表示:“与大多数其他竞争对手相比，特斯拉具有强大的优势，这些竞争对手要么正在建立自己的业务，要么正在重塑自己的商业模式，专注于电动汽车客户和软件产品开发。” 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　特斯拉表示，预计将“保持领先”，实现其年产量提高50%的长期目标，到2023年生产180万辆汽车。该公司在信中表示，特斯拉的电动皮卡Cybertruck将于今年晚些时候在德克萨斯州的工厂开始生产，特斯拉将继续在其下一代电动汽车平台上“取得进展”。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　该公司在第三季度结束时拥有224亿美元的现金和等价物以及投资，比第四季度结束时增加了2.17亿美元。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　特斯拉在信中表示，经济为公司提供了一个“独特的机会”。特斯拉的目标是“利用我们作为成本领导者的地位。我们专注于快速增长的生产、对自动驾驶和汽车软件的投资，并保持我们的投资增长。”

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　　今年1月，特斯拉公布第四季度营业利润率为16%，2022年全年营业利润率为16.8%。特斯拉去年4月表示，2022年第一季度的利润率“超过19%”。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　特斯拉将第一季度销量下降的部分原因归咎于大宗商品、物流和保修价格上涨、信贷收入下降，以及新电池产量的增加。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　过去12个月，特斯拉股价下跌了约46%，而同期标准普尔500指数（S&P 500）的跌幅约为7%。不过，今年迄今为止，该股累计上涨了49%，而标准普尔500指数仅上涨了8%。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

(小编：财神)