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美团“新增长”的齿轮开始转动

发布时间:2024-06-22 17:57来源:证券市场周刊散户吧字号:

美团运营协同的增长齿轮已开始转动,除了外卖业务与到店业务,即时零售、酒旅、共享等成熟业务与美团优选(团购)、小象超市(自营前置仓)、海外业务的新业务的协同效应也正在路上…… 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

6月6日,美团发布2024年一季度财报,数据显示,美团实现营收732.76亿元(人民币,下同),同比增长25%。净利润为53.69亿元,同比增加59.9%;非国际财务报告会计准则计量,经调整净利润为74.88亿元,同比增长36.4%。

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从笔者的观察和分析看来,营收和利润均获得超预期的增长,这是因为美团强化“协同效应”的新壁垒正在发挥越来越大的作用。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

美团的协同效应不仅能让各项业务相互促进获得新增长和持续盈利,还能将门槛较低的业务与门槛较高的业务更紧密的协同,更好地抵御来自不同类型的平台竞争。

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协同效应的新壁垒正在逐渐形成,美团在接下来很长一段时间,将迎来新一轮的营收和利润双增长。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

美团竞争者众 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

但“城市包围农村”策略可拓展南场统

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从2023年开始,不同类型的互联网平台在寻找新增长点时,都纷纷将本地生活作为战略高地,一度让美团感受到竞争的激烈。

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由于本地生活涵盖的业务主要分为外卖和到店两部分,到店业务的低门槛被各大平台作为重点突破口。

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美团高级副总裁张川也在年初的内部信中写道:“过去到店的壁垒是地推,但多年的市场培育,线下供给体系已相对稳定,每有对手进入生活服务,都可以从到店开始。” 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

尤其是抖音借助内容优势和日活用户的规模优势,与生态体系内的第三方服务商快速杀入到店业务,获得高速增长,让快手、小红书甚至微信视频号等一众内容平台和社交平台都看到了切掉美团一块肉的机会和方法。

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公开数据显示,2023年抖音生活服务商家数量增长了3.5倍,平台总交易额的增速为2.5倍。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

只不过,随着今年一季度抖音本地生活的大调整:商业化销售团队负责人浦燕子兼管本地生活业务;头部商家统一划给NKA(全国大客户)部门,中小商户则根据地区划分给销售团队。这印证了一个结论:到店业务是用来赚钱的! 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

显然,抖音本地生活业务的架构调整,目标也是为了赚钱。在这个目标之下,虽然抖音本地生活激进扩张、补贴发展态势有所转变,但既然到店业务可以盈利,等着抖音从到店业务赚到钱之后,继续加大外卖业务的投入,美团岂不变得更加被动? 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

一季度正值春节档,是推动到店业务的好时机,美团一方面通过低价与一众竞争对手的到店业务周旋,并借此将到店业务和外卖业务渗透到低线城市,实现“城市包围农村”的策略。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

财报数据显示,春节期间,美团与1万多家景区餐厅、数千家“必吃榜”餐厅以及近6000家低线城市的优质商户合作,通过“特价团购”“直播”“主题促销”等形式,为消费者提供了丰富的套餐选择。春节假期生活服务业日均消费规模同比增长36%,还带动了美团到店酒旅业务的稳健增长,一季度GTV同比增长超60%,年度交易用户数同比增长超37%。

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这一策略效果显著,美团一季度的交易用户数、商户数、年度活跃商户数均创历史新高。低价和低线城市的拓展只不过是美团核心策略的手段和结果,其核心策略是通过强化“协同效应”来构建新的壁垒。

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从流量协同到运营协同 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

对于美团来说,可否将到店业务和外卖业务进行更高效的运营协同?从而将外卖业务的高门槛与到店业务的低门槛结合起来,拉高两个业务门槛? 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

面对内容平台和社交平台在到店业务的猛攻,相信美团高层希望从“直播、低价”等治标的方式中,寻找到治本的策略。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

而运营协同效应,已被海外网约车巨头Uber印证是可行的。

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2021年,Uber推出了一项名为“Uber One”的新订阅服务。该服务将乘车和送货结合在一起。Uber One的订阅费用为每月9.99美元或每年99.99美元,对于符合条件的乘车和食品、杂货、酒类等订单可享受5%的折扣。对超过15美元的合格订单和超过30美元的食品杂货订单进行无限制的免费送货;会员还将获得高级会员支持、特别优惠和促销活动以及仅限邀请的体验。

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据Uber 2023年四季度电话会议数据:超过20%的首次打车订单来自送货业务。也就是说,对于经常使用Uber送货而不经常打车的用户来说,送货业务推送的打车折扣和优惠券有效地提升了他们的打车需求。

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(小编:财神)

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