隆盛科技加码“机器人+商业航天”，汽配企业集体角逐新蓝海

发布时间：2026-01-13 17:51来源：证券市场周刊散户吧字号：大 中 小

隆盛科技正加速从汽车零部件行业跨界机器人及商业航天领域，由此构建公司发展的第三条曲线。?

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作为深耕汽车发动机及电机部件的企业，隆盛科技(300680.SZ)近期在人形机器人等领域频频更新动态。2025年底，公司拟投资3.5亿元建设具身智能机器人创新中心项目，二度增资深圳叠动科技有限公司(以下简称“叠动科技”)共建机器人智能生态，并与跨国企业尼得科达成战略合作协议，明确双方人形机器人谐波减速器等领域的合作路径。?

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过去一年中，隆盛科技明确提出了公司的“三条增长曲线”，即聚焦EGR系统业务、新能源及精密零部件传统主业的同时，布局航天卫星与人形机器人板块。其间隆盛科技业绩与股价齐增，公司2025年前三季度的归母净利润同比增长36.89%。另外，隆盛科技2025年股价涨幅达134%。? 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

不止隆盛科技，目前汽车零部件企业已成为角逐人形机器人商业化应用的一股活跃力量。2025年以来，拓普集团(601689.SH)、均胜电子(600699.SH)、浙江荣泰(603119.SH)、宁波华翔等至少30余家汽配企业持续跨界布局，将汽车精密制造经验迁移至机器人领域。其间机器人业务已成为较好的“估值锚点”，助推汽配行业诞生多家“翻倍股”。?

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隆盛科技加码“第三增长曲线”

　　

“机器人+商业航天”步入上行通道 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

主营汽车零部件业务的隆盛科技，近期正加快机器人及商业航天领域布局进程。2025年12月，隆盛科技公告表示拟投资3.5亿元建设具身智能机器人创新中心项目，公司与无锡市滨湖区人民政府签署《新型工业用地投资发展监管协议》，隆盛科技及控股子公司隆盛唯睿将在无锡滨湖区投资建设江苏隆盛唯睿具身智能机器人创新中心项目，重点聚焦具身机器人工业场景应用的研发与产业化，总投资额约3.5亿元。该项目将以工业场景人形机器人特色整机本体为核心载体，同步夯实人形机器人“智能大脑”及一体化关节模组、灵巧手等关键部件两大技术支撑。? 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

就在2025年11月，隆盛科技二度增资叠动科技。据了解，叠动科技首次将MEMS工艺与视触觉传感器相结合，研发出全球首个毫米级高性能视触觉传感器，能够为灵巧手、电子皮肤等提供“类人类触觉”的技术支撑。继2025年7月隆盛科技战略投资叠动科技后，此次隆盛科技增资后合计持有叠动科技9.23%股权。本次合作将助力双方打造核心产品与解决方案，叠动科技将赋能隆盛科技在末端执行器、灵巧手等领域的应用，形成“硬件+感知”协同效应。?

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2025年10月，隆盛科技与尼得科达成战略合作意向。根据公司微信公众号披露，其间尼得科高层到访公司，并深入旗下隆盛新能源、微研精工及蔚瀚智能三大核心子公司，双方聚焦未来汽车新能源装备、人形机器人谐波减速器产能扩大等核心议题明确了合作路径。公司的谐波减速器业务，有望通过与尼得科合作推动产品性能优化及客户拓展。?

　　

回溯隆盛科技2025年半年报，公司首次明确了公司的“三条增长曲线”，第一增长曲线聚焦做强EGR系统业务，第二增长曲线着力拓展新能源、精密零部件板块，第三增长曲线重点布局航天卫星、人形机器人板块。?

　　

在商业航天领域，隆盛科技早于2018年收购的子公司无锡微研中佳精机科技有限公司(以下简称“微研中佳”)，布局航天及无人机精密零部件板块。?

　　

据隆盛科技近日在投资者互动平台披露信息，微研中佳聚焦卫星精密部件的配套研发与生产，产品涵盖卫星太阳翼铰链、压紧释放机构、驱动组件、卫星姿态控制机构及天线机构等，系该细分领域核心供货主体之一。目前相关产品已通过直接或间接模式为卫星星座企业提供配套支持。与此同时，微研中佳与银河航天达成合作，主要聚焦于卫星能源模块、通讯模块及控制模块等核心精密零部件的研发与供应相关业务。? 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

在人形机器人领域，隆盛科技依托汽车精密制造能力和产业资源，重点突破灵巧手、谐波减速器、关节总成等人形机器人核心部件。2024年，隆盛科技联合无锡市产业创新研究院成立子公司隆盛唯睿，聚焦人形机器人及核心零部件、低空飞行器等前沿领域应用研究；2025年5月，隆盛科技正式将蔚瀚智能纳入控股子公司体系，双方在精密谐波减速器及一体化关节执行器领域深度协同。? 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

据公司2025年半年报，谐波减速器是人形机器人关节旋转执行器的主流方案，而隆盛科技收购的蔚瀚智能专注于精密谐波减速器及一体化关节执行器的技术研发与产业化应用。2025年上半年，公司成功研发出结构紧凑的轻量化谐波减速器，该产品在设计层面实现关键突破，重量较传统产品大幅减轻30%—40%，这一技术优势转化为多重应用价值。产能规划层面，公司预计2026年一季度可形成约7万台谐波减速器产能，为市场需求响应与业务规模扩张提供有力支撑。?

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(小编：财神)