13年“10万+” 中欧班列驶向开放共赢“新里程”

　　12月3日，第10万列中欧班列抵港接车仪式在德国杜伊斯堡举行。这列满载电子信息产品、汽车整车及零配件、机械工业配件、家用电器等货物的火车，在车站内接受着人群的欢迎。

本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　2011年3月，从重庆发出的首趟中欧班列“渝新欧”，将这里制造的电子产品运往德国，标志着中国直达欧洲的陆路国际贸易大通道正式开启。从0到10万列，中欧班列跑出发展加速度，在助推内陆地区高水平对外开放的同时，也为沿线国家创造发展新机遇，向着合作共赢的美好未来不断飞驰。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　奋力奔跑，助推内陆崛起开放高地

本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　看着驶出站台的中欧班列，力帆科技（集团）股份有限公司通机国际销售部总监康钦彬格外感慨：“我们是中欧班列的首批客户，班列破解了我们的物流难题。” 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　作为中国制造业重镇，西部山城重庆的各类工业产品却因物流难题难以拓展国际市场。“10多年前，重庆产品出口要么向东经沿海地区‘漂洋过海’，但时间过长；要么通过空运，但成本过高。”康钦彬说，中欧班列开通后，公司的产品运至东欧地区的时间缩短50%以上，在当地站稳了脚跟。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　中欧班列的开通，让中西部内陆地区一跃成为对外开放的前沿。依托中欧班列，企业得以更深入地融入全球产业格局。从重庆的机电产品到江西的日用百货，来自全国各地的53大类5万余种货物，相继搭上了这支“钢铁驼队”，穿越崇山峻岭和戈壁沙海，驶向25个欧洲国家的227个城市以及11个亚洲国家的100余个城市。

本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　“我明显感受到，出口商品从运行初期的小商品、日用百货等逐渐向电子产品、机械设备等高附加值产品转型。”浙江义乌天盟实业投资有限公司董事长冯旭斌说。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　依托中欧班列，内蒙古乌兰察布实现了进出口贸易及相关产业快速增长，成为当地经济增长的新引擎；江西赣州国际陆港“带货”能力显著增强，推动赣州市南康区家具产业集群年产值从建港前的百亿元增长到2023年的2700亿元；成渝地区更是崛起为电子信息、新能源汽车、装备制造等产业基地……

本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　合作共赢，书写欧亚经贸新篇章

本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　在德国杜伊斯堡动物园内有一座享誉全国的中式园林，修缮这座园林的几十吨古建材料，连同作为礼物的黄鹤楼同款“龟蛇鹤”铜雕，正是搭乘中欧班列而来。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　“作为中欧班列沿线的重要站点，杜伊斯堡的知名度不断提升，各方投资的增加为杜伊斯堡带来大量就业机会。中欧班列搭建起中欧之间更紧密的联系，同时为促进经贸往来开辟出一个全新的国际运输市场。”杜伊斯堡港口集团首席执行官马库斯·班恩说。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　自2011年正式开通以来，从中欧班列受益的就不仅是中国。德国的汽车、波兰的牛奶、荷兰的奶酪、哈萨克斯坦的面粉等沿线国家商品借助班列进入中国，共享中国市场红利。

　　荷兰物流企业新丝绸之路物流公司医疗保健运输销售主管杰夫·莫莱纳尔斯接受记者采访时说：“我们运输的药物等产品对时效、温度的要求很高，中欧班列对我们非常重要。”莫莱纳尔斯表示，企业平均每周通过中欧班列运输20余个控温集装箱的货物。中欧班列能同时满足企业开拓欧洲和亚洲市场的需求，为荷兰医药企业带来发展新机遇。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　沿着中欧班列的行驶路线，新的物流、工业、商贸中心于欧亚大陆上也不断涌现。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　在德国杜伊斯堡港，中欧班列吸引了上百家物流企业落户，创造出2万多个就业机会；在哈萨克斯坦，建在粮食产区北哈州的爱菊农产品物流加工园区与中欧班列形成联动，进一步扩大哈萨克斯坦农产品出口规模…… 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　如今的中欧班列，对内带动着内陆地区高水平开放，对外则让发展红利更好惠及沿线各国人民，充分体现了“一带一路”共商共建共享的原则。

本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　恒进鼎新，驶向发展“新里程” 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　11月13日，一列满载新能源汽车的中欧班列驶出成都国际铁路港。与传统中欧班列线路不同，这趟列车在哈萨克斯坦阿克套港换装后，将换乘轮渡穿过里海，然后经铁路、公路联运运抵格鲁吉亚第比利斯。

本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　这是今年开行的中欧跨里海直达快运线路。这条线路的开通，是各国推动中欧班列高质量发展、创新班列发展新模式的又一次尝试。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　作为欧洲企业代表，杜伊斯堡港口集团也参与到了跨里海国际运输走廊的投资和建设当中。“随着各方通过中欧班列进行贸易流通的需求日益增长，我们期待班列货运量持续攀升。”马库斯·班恩说。

本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

(小编：财神)