锂电行业基本面依旧向好 恩捷股份优势明显有望持续保持领先

8月23日晚间，恩捷股份(002812.SZ)发布2023年半年报，公司上半年实现营收55.68亿元，归母净利润14.05亿元；经营活动产生的现金流量净额12.71亿元，较上年同期增长129.86%；资产规模增加至456亿元，资产负债率降至38%；半年度权益分配预案显示，公司拟每10股派现2.05元(含税)。 　　

值得注意的是，8月24日早间，恩捷股份控股股东发布不减持承诺函，承诺6个月内不减持个人持有的恩捷股份股票，表明其看好恩捷股份未来发展、认可恩捷股份长期投资价值。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

展望未来，南方基金杨德龙表示，下半年新能源赛道的表现可能会超出预期。国泰君安分析师发布研报表示，新能源汽车产业链随经济恢复有望迎来逐步改善，长期价值明显。

招商证券分析师表示，上半年，恩捷公司经历行业减产、产线检修等因素，稼动率较低，下半年随着产品价格调整的落地，稼动率有望恢复，盈利能力可能比市场想的乐观。

行业资深专家表示，作为新能源电池主材之一，隔膜行业目前已经出现结构性供过于求局面，中低端产能供过于求、高端产能紧平衡，隔膜行业的竞争已经从规模竞争、价格竞争发展成了技术与知识产权、产能与产品、成本管理、国际化发展的全方位竞争。有绝对成本优势和技术优势的行业龙头，将在竞争中保持领先，持续提升市场份额。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

锂电行业基本面仍在持续向好

乘联社数据显示，7月1日至23日，国内新能源车市场零售44.2万辆，同比增长23%；2023年以来累计零售352.8万辆，同比增长35%。

“新能源汽车一哥”比亚迪日前公布数据显示，7月刷新月度最高销量，达到26.21万辆，年内销量已经超过150万辆；而埃安和理想汽车则再度实现环比增长，分别刷新月度交付记录。

中信证券分析师认为，3-5月的汽车市场密集价格战已进入平稳期，刺激销量有序释放；一、二线城市需求依然有韧性，销量恢复超预期。

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此外，储能爆发也会带动隔膜需求增长。2021年以来全国多个地区已明确了新能源强制配储的要求，储能行业商业模式日益成熟，储能市场发展潜力巨大。今年上半年储能招标规模超过60GWh，集中采购和框架采购规模是2022年的两倍。据GGII(高工锂电)测算，2023上半年中国隔膜出货量72亿平方米，同比增长24%。

宝盈基金朱建明认为，尽管短期新能源板块受到了结构上的资金流出压力，但行业基本面仍持续向好。

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新能源汽车下乡政策利好频出 开拓蓝海空间 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

业内人士指出，从国家近期密集出台的政策来看，新能源汽车下乡屡获政策支持，农村市场有望成为新能源市场发展的新蓝海。

此前重要会议强调，要提振汽车、电子产品、家居等大宗消费；国家《关于恢复和扩大消费的措施》提出，要落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡、延续和优化新能源汽车车辆购置税减免等政策；国家发展改革委联合国家能源局印发意见，要求加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴；商务部明确“消费提振年”聚焦重点领域，组织千县万镇新能源汽车下乡活动。

中国电动汽车百人会发布的《中国农村地区电动汽车出行研究》预测，到2030年，中国农村地区千人汽车保有量将近160辆，总保有量超过7000万辆，市场规模或达5000亿元。

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银河证券在近日研报中指出，促进汽车消费已成为政策关注重点，这将支撑车市过渡、促进消费者信心恢复，淡季过后销量有望环比再向上。

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欧洲新能源汽车渗透加快 锂电产业链持续受益

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民生证券数据显示，7月欧洲新能车销量20.08万辆，同比增长30.86%，渗透率达21.03%，同比增加2.31个百分点。从销量上看，德国领跑欧洲车市，单月新能车销量实现6.30万辆。预计2023年欧洲新能车销量将高达311万辆，增长率为20%。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

碳排放政策是欧洲新能车增长的根本原因。2023年3月，欧洲议会正式批准了《在2035年前的新车零排放标准》，将在2035年实现禁止27国广泛销售内燃机乘用车和货车。自2020年欧洲确定碳排放目标，欧洲新能车渗透率正在经历跃迁式发展。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

与此同时，以特斯拉、福特为首的车企和中国锂电产业链公司也纷纷在欧洲规划产能、建设工厂。而全球新能源汽车市场正在逐步形成“车企—电池—材料—资源”强强联合的稳定供应体系。随着以欧洲为首的新能车市场异军突起，中国锂电产业链具备全球竞争力的电池材料厂商将持续受益。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

全球新能源汽车市场高速成长 恩捷股份海外竞争更具优势

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(小编：财神)