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甲醇:预期先行,勿操之过急
核心观点:中性内地企稳+MTO重启预期,盘面大幅反弹,但传统需求仍处淡季且MTO装置变数较大,待回调逢低做多。
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动力煤:偏空需求走弱,港口持续下跌,坑口下跌幅度较小。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
内地现货:中性内地在供应收缩及下游囤货背景下,向上企稳反弹,但下游需求仍处春节淡季,持续反弹驱动较弱。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
MTO利润:中性甲醇反弹,MTO利润后有所回落,注意港口及内地MTO的动态。
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伊朗进口:中性12月装船预计在50万吨附近,预计后续1月进口存缩量预期。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
下游需求:偏空传统下游及MTO需求均有所下滑。
上游利润:中性上游利润持稳,煤炭价格有所回落,上游成本仍较高。
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下游利润:偏空偏弱震荡。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
政策影响:偏多动力煤长协保供。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
内地企稳反弹
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内地供应预计有所收缩 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
国内开工变动不大。截止12月26日全国开工率为70.3%,周环比基本持平。但本周内地部分装置临停,其中晋煤华昱120万吨/年降半负荷。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
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数据来源:隆众、卓创、金联创、紫金天风期货
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内地部分装置降负或停车 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
从装置动态来看,久泰200万吨/年装置正式停车一个月、晋煤华昱120万吨/年降半负荷、湖北盈德50万吨/年降负、四川达钢20万吨/年降负、山东明水60万吨/年降负、云天化(行情600096,诊股)26万吨/年因成本原因停车。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
另外,西南气头回归临近,预计卡贝乐、玖源1月10日附近重启;泸天化(行情000912,诊股)1月中旬重启。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
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内地库存维持高位 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
内地库存维持高位。截止12月28日,西北企业库存为31.1万吨,周环比增加0.21万吨。运费方面,内蒙至鲁北运费维持在320元/吨附近。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
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绝对价格低位,下游有所补库 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
内地绝对价格低位下,下游有所补库。本周鲁北招标价回升,鲁北甲醇下游招标价格集中在2400-2440元/吨,部分较节前上涨90-130元/吨。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
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港口MTO重启预期较强
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卸货缓慢,港口去库
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疫情影响引航员匮乏,港口小幅去库,截止12月28日,港口库存为62.06万吨,周环比小幅减少。但目前浮仓量有所增加,卸货若恢复正常,港口库存仍将有所累积。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
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MTO重启预期较强
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MTO需求方面,截止12月29日MTO开工率为73.7%,周环比减少一个百分点。另外,甲醇反弹后,港口MTO利润有所下滑,但港口浙江兴兴69万吨/年重启预期较强,需持续关注。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
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需要注意的几个点 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
供应端:内地在低利润下,供应仍有收缩 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
中我们预计冬季内地会扛住亏损去保供应,但目前看来低利润仍旧带来了一定供应缩量(安徽昊源80万吨/年、久泰200万吨/年、晋煤华昱120万吨/年降负),这也给内地价格带来一定支撑。另外,我们预计今年春检力度较大,但目前看来低利润下不排除部分厂家提前春检。
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需求端:春节淡季已至,内地只是企稳并非反转
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(小编:财神)
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