徐工集团首台动力电池下线发布 助力做强做大新能源支柱产业

10月17日，徐工集团首台动力电池在徐工新能源动力科技有限公司下线发布。徐州市委常委、经开区党工委书记张克，徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升出席仪式并致辞，政府相关部门负责人、战略合作伙伴等参加活动。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

张克在致辞中表示，徐工动力电池PACK项目是徐工集团抢抓新能源工程机械发展机遇、与比亚迪强强联合推进实施的关键项目。希望徐工动力以首台动力电池下线为契机，以智改数转为重要抓手，推动PACK线和新产品试制线尽快投产达效，以高质量发展作出新的更大贡献。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

杨东升指出，徐工集团首台套动力电池下线意义重大、影响深远，标志着徐工在新能源动力电池领域已具备产品研发、批量生产、稳定交付的产业能力，为进一步做强做大新能源支柱产业奠定了坚实基础。面向未来，徐工集团将继续勇毅前行，深刻把握新时代新征程推进新型工业化的基本规律，锚定“珠峰登顶”目标不动摇，坚持实施创新驱动发展战略，完整、准确、全面贯彻新发展理念，构建现代化产业体系、推动高质量发展，加快形成新质生产力。

绿色赛道跑出“徐工速度”

在国家“双碳”战略的指引下，徐工集团锚定绿色高质量发展路线，积极推进产业“五化”转型升级，在深耕、拓展传统业务的同时，积极布局新能源新赛道。在这一背景下，徐工动力电池PACK项目应运而生。

据介绍，该项目总投资约10亿元，占地面积200亩，规划打造数条行业领先的动力电池PACK产线。自5月28日厂区基建工作启动以来，短短4个月时间，徐工动力就实现了合同签订、厂房交付、产线贯通、产品下线，在绿色赛道上跑出了“徐工速度”。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

徐工集团首台动力电池下线发布，实现了徐工自主动力电池从无到有的突破，为进一步提高开发效率、保证核心零部件供应安全等打开了新格局。

创新突破展现硬核实力

据悉，此次下线发布的X01动力电池由徐工集团联合比亚迪倾力打造。该电池采用比亚迪刀片电芯，具有低膨胀率、低热扩散速率、高空间利用率等优势，尤其是在安全稳定方面处于行业领先水平。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

该电池创新使用电芯双层堆叠形式，相比行业常用的单层堆叠，电池包空间利用率进一步提升。叠加高强度PACK设计及超强热管理系统，使其能够广泛覆盖重卡、轻卡、起重机等应用场景，有效满足商用车、工程机械多元化工况使用需求。

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数字赋能打造智慧工厂 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

徐工动力规划行业最新的动力电池PACK产线，实现生产精益化、智能化、数字化、柔性化、绿色化，高效保障产品品质及交付能力。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

徐工动力一期产能6GWh，产线可兼容十余种刀片电芯。整个生产过程由机器人、AGV、智能物流系统及MES信息化系统，实现产线全面自动化和信息化，且硬件、软件智能互联，全过程实时可视，保证产品品质一致性。此外，该产线可以随时调整程序，完成产线多品种切换组合，构成柔性产品线，满足商用车、工程机械多品种、小批量个性化交付。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

紧扣高质量发展主题，持续做大传统优势特色产业，培育壮大战略性新兴产业，加快构建新能源现代化产业体系，徐工正以坚定有力的步伐，在新能源商用车及工程机械产业赛道上加速领跑。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

(小编：财神)