上市公司三季报业绩预告纷纷出炉，47家公司净利翻倍，七彩化学增30倍，国航远洋增10倍

发布时间：2024-10-19 09:18来源：证券市场周刊散户吧字号：大 中 小

截至10月17日，A股共有192家上市公司发布前三季度业绩预告，其中171家公司预增，47家公司业绩翻倍。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

在171家业绩预增的公司中，七彩化学、兄弟科技、国航远洋、众信旅游和晶和集成数据亮眼，预计净利润分别增长30-33倍、10-13倍、9-10倍、7-8倍和7-8倍。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

不过在业绩预增的公司中，有些公司扣除非经常性损益后依然亏损，如兄弟科技。此外，身处同一赛道中的不同公司，也能呈现出数据上的冰火两重天，如桂林旅游和众信旅游都在旅游行业，桂林旅游的净利润为负增长，预计同比下降67.05%。对比看，众信旅游前三季度业绩预增超七倍。

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表1：47家三季报预告净利翻倍的公司? ? 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　 　　 　　

资料来源：本刊据Wind整理? ? ? ? ?

　　 　　

七彩化学扭亏为盈 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

扣非后净利润增长为7-8倍 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

以其中的七彩化学为例，该公司的前三季度和第三季度数据均很靓眼；究其原因与低基数有关，因为去年同期，公司的净利润出现亏损；且在净利30倍的增长中，非经常性损益占据了一定比重。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

通过该公司前三季度业绩预告可以看出，前三季度公司归属上市公司股东的净利润为盈利11500万元-12500万元，比上年同期增长3064.83%-3322.65%。若扣除非经常性损益，净利润为10480万元-11480万元，比去年同期增长751.79%-813.99%。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

其中，非经常性损益主要是由计入当期损益的政府补助、其他非流动金融资产分红收益以及单独进行减值测试的应收款项减值准备转回构成。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

表2：七彩化学前三季度业绩预告公告

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通过对比公司过往的财报可以看出，七彩化学真正扭亏是在2023年2季度。此前，其在2022年至2023年1季度的区间内都呈现亏损状态。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

在预告中，公司表示报告期内通过加强市场拓展、把握行业新机遇、灵活调整销售策略，并注重技术创新与产品应用研发等多方面的努力，实现了经营业绩的恢复与增长。高性能有机颜料产品的产销量显著增长，综合毛利率提升。同时，新材料产品的成功落地也进一步提升了公司的整体经营质量。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

回看公司的机构持仓变化，今年一季度仅有3家，到二季度末，机构持仓增加至38家。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

表3： 七彩化学机构进出一二季度变化情况

　　 　　

资料来源 ：同花顺交易软件

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业绩增10倍 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

国航远洋“货真价实” 兄弟科技扣非后仍亏损 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

在净利润增10倍的公司中，同样也存在着扣非后收益大幅下降的公司。比如兄弟科技，公司的业绩预告中提到，2024年前三季度业绩增长主要系公司部分维生素产品价格上涨、销量增加及部分产品的存货跌价准备计提减少所致。如果扣除非经常性损益，公司前三季度和整体三季度都是亏损状态。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

表4：兄弟科技三季度业绩预告公告 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　 　　 　　

相对而言，国航远洋的净利10倍增长似乎更为货真价实。回看国航远洋的财报可以发现，公司业绩改善发生在今年的第一季度。

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在今年的三季度业绩预告中，国航远洋表示业绩重大变化的原因是：

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2024年年初至9月23日BDI 均值为 1841.90 点，同比去年同期 BDI 均值1155.05点，大幅上涨 59.47%，其中波罗的海·巴拿马型船指数(BPI)四线2024年年初至9月23日平均期租金为13948.58 美元/天，同比去年同期的10367.57美元/天上涨幅度为34.54 %。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

2024 年是公司运力结构升级调整及管理运营优化的重要一年，通过下述相关措施取得显著成效:? 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

1、由于公司的外贸运价和BDI指数密切相关，公司积极布局外贸运营航线，将大量具备外贸经营能力的运力投入到运价更具优势的外贸航线，BDI 的上涨给外贸运价带来较好的提升和预期。

　　

2、公司将一些在国内缺乏竞争力但在海外更有优势的船型通过技术改造转移到外贸航线，以优化运力结构和增加收益，其中内贸船“国电7”成功升级改造为内外贸兼营船舶，并于8月中旬正式投入外贸航次。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

3、2022年12月上市以来，公司已启动“12+4”艘新造船计划，截至2024 年9月24日，已有三艘新建船舶投入营运，三艘新造船在节能减排、船舶智能化数字化方面均有优异表现，到今年年底，公司预计另有三艘新造船投入营运。

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公告还指出，通过上述运力结构升级调整措施并结合内部压缩营运成本和管理费用等多项举措，使得 2024 年前三季度业绩提升显著。随着 2024 年全球经济预期向好，航运市场正在迎来上升周期，BDI 指数近期走势反映了干散货运输正在迎来四季度的季节性旺季。

　　

同时，由于国内沿海老旧船在国家“设备更新”政策引导下逐步出清，同时运力减少，内贸运价有望提升。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

同在旅游行业

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出境游持续向好，国内游仍在恢复期

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(小编：财神)